東風(fēng)本田 2022 款的車型整體表現(xiàn)出色。

以東風(fēng)本田 2022 款英仕派為例，外觀時(shí)尚大氣，銀黛灰車漆搭配立體造型和流暢線條，前臉極具張力，LED 燈組與前杠等融為一體，拉寬視覺(jué)效果且精致耐看。車身尺寸可觀，軸距達(dá) 2830mm，側(cè)面線條流暢，轎跑風(fēng)格的溜背設(shè)計(jì)彰顯個(gè)性，18 英寸亮黑色切削輪轂很有辨識(shí)度。尾部設(shè)計(jì)風(fēng)格與前臉一致，配備同級(jí)少見(jiàn)的感應(yīng)式尾門，識(shí)別成功率高。

內(nèi)飾方面，大面積軟性材料加木紋裝飾，傳遞出高級(jí)感。紅黑雙拼色皮質(zhì)座椅有通風(fēng)加熱功能，檔次感提升。7 英寸液晶儀表集成混動(dòng)車型專屬“能量槽”，10.25 英寸中控液晶觸控屏搭配全新 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng)，還有 HUD 抬頭顯示，三屏聯(lián)動(dòng)科技感強(qiáng)?？照{(diào)控制區(qū)采用旋鈕實(shí)體按鍵，操作便捷。無(wú)線充電槽設(shè)計(jì)人性化，空間方面表現(xiàn)出色，能保證不同坐姿的長(zhǎng)期乘坐舒適性，還有很多人性化設(shè)計(jì)。

動(dòng)力方面，搭載本田第三代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，匹配 E-CVT 電子無(wú)級(jí)變速箱，百公里綜合油耗低至 4.2L。有運(yùn)動(dòng)、舒適、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式，舒適模式下動(dòng)力系統(tǒng)分配合理，行駛品質(zhì)高，起步迅速且平順，底盤懸架有一定厚重感，還搭載同級(jí)罕見(jiàn)的懸架軟硬可調(diào)節(jié)功能。

科技配置方面，車機(jī)系統(tǒng)響應(yīng)速度快，語(yǔ)音識(shí)別能力強(qiáng)，能與手機(jī) APP 和天貓精靈互聯(lián)，輔助駕駛系統(tǒng)中的低速跟車巡航功能在擁堵路況表現(xiàn)出色。

再看 2022 款思域，外觀設(shè)計(jì)收斂，前臉造型低調(diào)沉穩(wěn)，細(xì)節(jié)處有運(yùn)動(dòng)調(diào)校。內(nèi)飾檔次感提升，貫穿式空調(diào)出風(fēng)口營(yíng)造出運(yùn)動(dòng)氛圍，多媒體系統(tǒng)操作方便，空調(diào)面板物理按鍵+旋鈕組合好用。動(dòng)力方面，全系 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，高功率版加速反饋出色，CVT 無(wú)級(jí)變速器避免了起步抖動(dòng)通病。底盤懸架調(diào)校更舒適，操控繼承優(yōu)良傳統(tǒng)，舒適性有妥協(xié)。NVH 方面隔音降噪有很大改進(jìn)?？臻g方面，前后排都有不錯(cuò)余量，儲(chǔ)物空間表現(xiàn)中規(guī)中矩，后備廂實(shí)用。安全配置全面，主/被動(dòng)安全配置升級(jí)。

總之，東風(fēng)本田 2022 款的英仕派和思域在各方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同用戶的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）