2018 款英仕派相當(dāng)不錯(cuò)！

外觀方面，整體感很棒，優(yōu)雅又不失躍動(dòng)感。車頭采用本田最新家族設(shè)計(jì)，大面積鍍鉻格柵與羽翼式 LED 大燈相連，“L”型日間行車燈辨識(shí)度高。分段式格柵顯運(yùn)動(dòng)，內(nèi)部黑色鋼琴漆，下進(jìn)氣格柵突出，拓展視覺(jué)效果。車身側(cè)面溜背式設(shè)計(jì)，線條流暢，腰線靈動(dòng)，輪圈全新樣式顯年輕。車尾造型飽滿協(xié)調(diào)，混動(dòng)版有黑色高光仿排氣裝飾件，非混動(dòng)版雙邊共雙出排氣。還支持后備廂腳部感應(yīng)開(kāi)啟，感應(yīng)成功率高，90°開(kāi)啟角度方便拿取大件物品。車身尺寸上，長(zhǎng)寬高分別為 4924/1862/1449 毫米，軸距 2830 毫米，相比競(jìng)品有優(yōu)勢(shì)。

內(nèi)飾延續(xù)本田家族式設(shè)計(jì)，方便駕駛員操作。全新紅黑雙色座椅拼色，有運(yùn)動(dòng)元素，座椅增加縫線裝飾，質(zhì)感提升。中控臺(tái)黑色+木紋裝飾，觸感和視覺(jué)質(zhì)感好。10.25 英寸中控屏幕懸浮式設(shè)計(jì)，搭載 Honda CONNECT 3.0 智導(dǎo)互聯(lián)，功能豐富，保留常用實(shí)體按鍵，易操作。

動(dòng)力上，混動(dòng)版搭載第三代 i-MMD 雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 146 馬力，最大扭矩 175 牛米，驅(qū)動(dòng)電機(jī)最大功率 135kW，最大扭矩 315 牛米，系統(tǒng)綜合最大功率 215 馬力，百公里綜合油耗低至 4.2 升。動(dòng)力輸出響應(yīng)快且平滑，兼顧動(dòng)力性與舒適性。油門踏板靈敏，跟腳程度高。前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架，配備同級(jí)罕見(jiàn)的 ADS 全時(shí)自適應(yīng)懸架系統(tǒng)，過(guò)濾路況徹底，車尾無(wú)多余跳動(dòng)。轉(zhuǎn)向方面，方向盤握感好，真實(shí)感強(qiáng)，可變轉(zhuǎn)向比方便日常泊車。靜謐性表現(xiàn)出色，電機(jī)工作時(shí)電流聲難察覺(jué)。

配置方面，高配版搭載 Honda Connect3.0 車機(jī)系統(tǒng)，精致版有 Honda Sensing 安全操桿系統(tǒng)。

總之，2018 款英仕派在外觀、內(nèi)飾、動(dòng)力、配置等方面表現(xiàn)出色，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）