奧迪 Q3 評測相當(dāng)出色。

外觀上，它大氣時(shí)尚，線條流暢。側(cè)面采用全新樣式的 19 英寸輪轂，搭配熏黑處理的車窗飾條、車頂行李架、側(cè)裙防擦飾條與碳纖維外后視鏡殼，視覺效果出眾。前臉六邊形進(jìn)氣格柵是奧迪最新設(shè)計(jì)語言，大燈組造型犀利，采用鯊魚鰓造型 LED 日間行車燈，內(nèi)部燈組陣列式布局，科技感滿滿。車尾設(shè)計(jì)層次感強(qiáng)，尾燈里的三條燈帶與前大燈呼應(yīng)。還有多種車身專屬配色和輪轂樣式可選，滿足個(gè)性需求。

內(nèi)飾方面，既有屏幕又有實(shí)體按鍵，整體有賽博朋克的感覺，科技感十足。不過也存在一些不足，比如大量“大眾味兒”的塑料飾件，抵消了部分內(nèi)飾高級感。

空間方面，副駕駛手套箱設(shè)計(jì)以人為本，腿部空間更舒適。后排空間夠用，頭部空間因整車外形設(shè)計(jì)稍有犧牲。后備箱支持比例放倒加電動(dòng)尾門，實(shí)用性強(qiáng)。

底盤結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后多連桿式獨(dú)立懸架，懸掛表現(xiàn)很有質(zhì)感，過減速帶和溝溝坎坎時(shí)，既不吞掉路感，也不顛簸。

動(dòng)力方面，有 1.4T、2.0T 低功率和 2.0T 高功率多種選擇。其中 2.0T 低功率版本起步加速有些遲緩，油門調(diào)教不太線性，渦輪壓力上升慢，超車需提前給大油，運(yùn)動(dòng)模式下表現(xiàn)會(huì)好很多。

轉(zhuǎn)向手感方面，城市駕駛輕盈，高速行駛阻力變大，有利于行駛安全和穩(wěn)定性。

總的來說，奧迪 Q3 在顏值、內(nèi)飾、空間、底盤和轉(zhuǎn)向等方面表現(xiàn)優(yōu)秀，動(dòng)力稍有不足但也能滿足日常需求。如果您注重車輛的外觀和駕駛體驗(yàn)，奧迪 Q3 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）