奧迪 R8 已經停產。奧迪官方宣布，旗下的 R8 跑車系列在 2020 年全面停產，包括普通燃油版和純電動版的 R8 e-tron 。

最后一輛 R8 已于德國海爾布隆的 B?llinger H?fe 工廠下線，是一款 Performance Quattro 版的 Vegas Yellow 配色，至此 R8 16 年的故事結束。

回顧 R8 的銷售數(shù)據(jù)，需求一直較低。2008 年達到頂峰交付 5016 輛，之后起伏下滑，2023 年最終交付 1591 輛。盡管去年銷量增長 49%，但它仍是品牌全球銷售最慢的產品之一。

奧迪 R8 總共有兩代車型，都和同時代的蘭博基尼小牛共用平臺。第一代使用 4.2 升 V8 發(fā)動機以及 5.2 升 V10 發(fā)動機，第二代則全系使用 5.2 升 V10 發(fā)動機，且兩代車型都采用了奧迪的四驅系統(tǒng)。

奧迪 R8 停產，意味著 V10 引擎逐漸退出舞臺。蘭博基尼 Huracan 也將在今年稍晚淘汰，今年只有蘭博基尼會推出 Huracan 的繼任者。

雖然 R8 停產了，但奧迪不會停止在高性能車領域的探索和發(fā)展，正在積極研發(fā)全新的純電動高性能車，繼承 R8 的精髓，在性能和科技方面實現(xiàn)突破。純油跑車時代或許在遠去，但汽車行業(yè)的發(fā)展不會止步，相信未來會有更多令人驚喜的高性能車型出現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）