奧迪第一代 R8 是一款具有重要意義的車型。

它搭載了 V8 和 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

V8 發(fā)動(dòng)機(jī)取自 21 世紀(jì)初的 RS 4 車型，采用中置引擎配置，實(shí)現(xiàn)了完美的重量分布，可產(chǎn)生 420 馬力和 317 磅·英尺的扭矩。后期經(jīng)過升級(jí)，最大功率輸出仍為 420 馬力，峰值扭矩輸出為 317 磅·英尺。從 0 到 62 英里每小時(shí)的速度為 4.6 秒。

而 V10 發(fā)動(dòng)機(jī)基于蘭博基尼 Gallardo，調(diào)至 518 馬力，從 0 - 60 英里每小時(shí)的速度在 3.7 秒內(nèi)，最高速度可達(dá) 196 英里每小時(shí)。提供巨大扭矩儲(chǔ)備，標(biāo)準(zhǔn)的六速手動(dòng)變速箱機(jī)械感令人滿意，也可選 R - Tronic 換檔器。

第一代 R8 基于蘭博基尼 Gallardo，共享底盤和發(fā)動(dòng)機(jī)，在外觀上展示了奧迪的曲線。車內(nèi)空間方面，進(jìn)出便捷，即使不太靈活的人也能舒適進(jìn)出，頭部和腿部空間充足，前行李箱能容納幾個(gè)過夜包或一個(gè)隨身行李箱，車內(nèi)還有合理的儲(chǔ)物空間。座艙優(yōu)雅，按鍵控制易于觸及，除了信息娛樂系統(tǒng)操作稍顯笨拙外，沒什么繁瑣之處。

在日常駕駛方面，它是可靠的超跑，沒有很多超級(jí)跑車常見的問題，且有充足的備件供應(yīng)。但更換離合器或剎車片等部件的費(fèi)用較高。

總之，奧迪第一代 R8 動(dòng)力強(qiáng)勁，空間實(shí)用，日常駕駛可靠，是一款很有特色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）