奧迪 300 這款車挺不錯的。

比如奧迪 A6，它在動力上采用新款 839 雙離合系統(tǒng)，偏舒適型，油耗低，綜合油耗僅 8.2L/百公里。而且新奧迪 A6L 3.0TFSI 標(biāo)配可調(diào)式空氣懸架，這是同級別車型獨有的領(lǐng)先配置，駕駛者能根據(jù)行駛速度和路況調(diào)整底盤系統(tǒng)特性，滿足不同駕駛風(fēng)格需求。操控方面，操作簡單，換擋平順，底盤厚實能應(yīng)對各種路面，車身穩(wěn)定，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾不明顯，高速行駛速度快，脫困能力強，越野性能優(yōu)秀，車內(nèi)空間寬敞不擁擠。

再比如奔馳 E300，外觀有經(jīng)典的奔馳造型，細節(jié)精致，車身比例動感，展現(xiàn)低調(diào)奢華風(fēng)格，魅力足。動力搭載 2.0T 高功率發(fā)動機配 48V 輕混系統(tǒng)，最大馬力 258 匹，扭矩 400 牛米，9AT 變速箱。城市開順暢，起步有樂趣，中高速時發(fā)動機聲音不大，不過急加速有渦輪遲滯問題。底盤是前后多連桿獨立懸掛，軟硬可調(diào)，能過濾大部分路面小震動，調(diào)教以舒適為主，方向盤有點輕且有虛位，但不影響日常駕駛。車內(nèi)靜謐性出色，像隔音室。智能科技配置豐富，有 COMAND 多媒體系統(tǒng)、語音控制和主動駕駛輔助系統(tǒng)等功能。安全性能上，有主動剎車輔助、盲點監(jiān)測和自適應(yīng)遠光燈等安全功能。

另外，奧迪還有 RS 1 車型。自 2014 年注冊 RS 1 車型名稱以來，大家都在期待。這款車將和全新一代 A1 一起推出，搭載發(fā)動機最大功率約 300 馬力。全新一代 A1 基于 MQB 平臺打造，更長、更寬、更低，做工提升，配備奧迪虛擬儀表盤、全新 MMI 信息系統(tǒng)等。新一代 A1 搭載 1.0TSI 汽油發(fā)動機、1.5TDI 柴油發(fā)動機，還有 200 馬力的 2.0TSI 發(fā)動機。與 A1 同時出現(xiàn)的全新 S1 和 RS 1 都搭載 EA888 2.0T 發(fā)動機，最大功率分別為 250 馬力和 300 馬力左右。

總之，奧迪 300 相關(guān)車型在動力、配置、操控等方面都有出色表現(xiàn)，能給駕駛者帶來良好體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）