本田 V-GO 是一款特點(diǎn)鮮明的機(jī)動車。

從外觀和做工來看，它質(zhì)感不錯，設(shè)計感強(qiáng)，塑料件無毛刺和結(jié)合不均的情況。車身尺寸不大，能輕松進(jìn)電梯，坐墊下有較大儲物空間，可放隨身包和雜物。細(xì)節(jié)方面，扶手可直接拉動提升汽車，控制區(qū)域按鈕排列整齊，邏輯清晰，操作自然。

在動力和性能方面，它配備智能鑰匙，有防盜和一鍵尋車功能，啟動和關(guān)閉車輛操作方便。騎行時，電池在踏板下，車身前后重量比為 47:53，沒有普通代步車“頭重腳輕”的感覺，操控自然，油門控制輕松，起步平穩(wěn)。速度能輕松突破 40 公里/小時，減震器表現(xiàn)良好，離地間隙 132 毫米，上下坡輕松，剎車手感不錯。

但它的續(xù)航里程可能是個問題，官方稱 20 公里/小時等速下最大續(xù)航 60 公里，實際綜合工況下大概 40 公里左右，對于一些消費(fèi)者來說可能不夠。

在配置上，全車燈光均為 LED 光源，大燈有 V 型 LED 日行燈，辨識度高。采用單座位設(shè)計，坐墊軟硬適中，輪圈搭配常見，后擋板運(yùn)動感強(qiáng)，有鋼制雙叉后搖臂，LCD 全液晶數(shù)碼儀表，有兩種駕駛模式，有 USB 供電口，充電方式多樣，電池防水防火防摔。

總的來說，本田 V-GO 有優(yōu)勢也有不足，若您注重駕駛體驗和品質(zhì)，能接受其續(xù)航和價格，它是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）