本田 RUV 這款車整體表現(xiàn)不錯(cuò)。

質(zhì)量方面，新款本田 RUV 在第三方平臺(tái)的故障數(shù)量少，質(zhì)量可靠。

空間上，車內(nèi)坐滿五人不擁擠，后備箱容量大，能滿足一家人自駕游需求。

內(nèi)飾豪華，營造出高檔氛圍，用料和做工出色，還有木紋材質(zhì)修飾提升檔次。

配置豐富，像并線輔助、倒車影像、電動(dòng)后備廂加記憶、主動(dòng)降噪、真皮座椅、座椅加熱和車載互聯(lián)等，比同價(jià)位的冠道還多。

動(dòng)力上，搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，提供 272 匹馬力和 370 牛米的峰值扭矩，傳動(dòng)匹配 9AT 變速箱，后期爆發(fā)力強(qiáng)，超車輕松，但起步稍遲緩。

外觀設(shè)計(jì)獨(dú)特，前臉造型霸氣耐看，懸浮車頂和掀背設(shè)計(jì)時(shí)尚，LED 大燈犀利，車身線條流暢，車輪造型新穎。

不過，本田 RUV 也有一些小不足。比如水溫上升速度有點(diǎn)慢，對(duì)暖風(fēng)空調(diào)可能有點(diǎn)影響；車沒有前雷達(dá)；油耗方面，綜合路況下平均油耗 10.8L，堵車時(shí)高達(dá) 14.0L，相對(duì)偏高。動(dòng)力表現(xiàn)較為平庸，起步時(shí)略顯無力，上坡需深踩油門。變速箱變擋速度有待提升，低速行駛有頓挫感。隔音方面稍欠缺，速度 60 碼以上有一定風(fēng)噪，底盤噪音和發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。駕駛位空間一般，按鍵檔高有壓迫感，后排座椅中間位置乘坐體驗(yàn)一般，角度不可調(diào)，長途不舒服。坐姿偏向轎車，開久脖子酸，油門踏板和剎車踏板距離大。LED 大燈太散，夜間下雨視線不好。

總的來說，本田 RUV 空間大、內(nèi)飾好、配置高、動(dòng)力后期強(qiáng)，能很好滿足用戶需求，雖然存在一些小瑕疵，但仍值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）