C 級(jí)轎車那可是相當(dāng)不錯(cuò)！

先說(shuō)空間，不管前排還是后排都很寬敞。像身高 1 米 7 左右的人，坐進(jìn)去能完全舒展開，后排甚至能蹺二郎腿，車內(nèi)視野好，座椅舒適，操作方便，后備箱也大，裝東西足夠。

駕駛感受上，普通模式中后段動(dòng)力不錯(cuò)，高速超車輕松，加油剎車溫柔，適合堵車開。運(yùn)動(dòng)模式起步迅速，動(dòng)力響應(yīng)快。雖說(shuō)作為入門級(jí)運(yùn)動(dòng)車操控感沒(méi)那么優(yōu)秀，方向不是指哪打哪那么細(xì)膩，車身動(dòng)態(tài)有點(diǎn)拖沓，但畢竟是為了運(yùn)動(dòng)兼顧家用，操控算合格。

外觀方面，中網(wǎng)和扁平車頭很有奔馳的感覺，精致優(yōu)雅經(jīng)典。LED 大燈威風(fēng)凜凜，有時(shí)雨后會(huì)有霧氣進(jìn)入車內(nèi)，不過(guò)日間行車燈漂亮。

內(nèi)飾質(zhì)感好，材質(zhì)優(yōu)秀高級(jí)有品位，設(shè)計(jì)沉穩(wěn)，主駕按鍵合理實(shí)用。座椅舒服，包裹性好且軟硬適中，皮革材質(zhì)做工細(xì)致，車內(nèi)視野不錯(cuò)，就算座椅調(diào)高腿踩油門也不累。

油耗比想象中低，均速 50 碼平均油耗 7.0。配置也基本夠用。

和寶馬 3 系比，在豪華感和舒適性上占優(yōu)，寶馬 3 系側(cè)重運(yùn)動(dòng)性能和操控。和奧迪 A4L 比，奔馳 C 級(jí)在品牌形象和內(nèi)飾質(zhì)感更好，奧迪 A4L 科技配置出色。

奔馳 C 級(jí)作為豪華中型轎車，品牌號(hào)召力強(qiáng)，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾精致科技感強(qiáng)。但也有一些不足，比如 30 萬(wàn)的價(jià)格卻只配 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力對(duì)比同級(jí)車型有差距。后排空間小，乘坐體驗(yàn)相對(duì)較差。配置不足，減配嚴(yán)重，一些實(shí)用配置需要額外加錢選裝。

總的來(lái)說(shuō)，奔馳 C 級(jí)憑借出色的外觀、豪華的內(nèi)飾、豐富的配置和可靠的動(dòng)力，在豪華中級(jí)轎車領(lǐng)域表現(xiàn)出色。但具體是否選擇，還得看您的個(gè)人需求和預(yù)算。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）