五代飛度還是挺不錯的。

從空間上看，它的車身尺寸雖沒大幅調整，但通過駕駛艙結構與座椅功能優(yōu)化，仍提供了出色的空間。靜態(tài)乘坐測試中，前排座椅調至最低，前后排頭部空間有 1 拳，后排腿部空間能達 2 拳左右，對二胎家庭很實用。而且座艙內有許多細節(jié)調節(jié)，像副駕駛位置的雙儲物箱，以及出風口側邊、換擋機構、內門板等位置的小型儲物格或杯架，節(jié)省了更多可用空間。

外觀設計上，五代飛度收斂了舊款的鋒芒，更多采用帶弧線邊框的樣式，貼近女性和兒童審美。同時有 Sport、Crosstar 等多個裝飾版本，尤其是 Crosstar 版本，有更寬大的防護包圍，呈現(xiàn)出跨界傾向和運動感。

動力方面，飛度一直表現(xiàn)出色。不少車主反饋 1.5L 自吸發(fā)動機提速給力還省油。

再說配置，這方面有不足。比如一些車型沒有 ESP，安全配置不夠完善。而且隔音降噪做得不太好，胎噪、風噪、發(fā)動機噪都較大。座椅偏硬，包裹性差，乘坐體驗一般。內飾也有廉價感。

不過，飛度也有優(yōu)勢。它保值率高，外觀討喜，符合國人審美，尤其是能俘獲女性車主的心。而且飛度的改裝市場成熟，改裝件豐富且便宜，對于喜歡玩車改車的人來說很有吸引力。

總的來說，五代飛度有優(yōu)點也有不足，但在同級別車型中仍有一定競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）