2022 款 model3 和 2021 款主要有以下區(qū)別：

動(dòng)力方面，2022 款 model3 電動(dòng)機(jī)總功率是 194kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩是 340nm；2021 款 model3 電動(dòng)機(jī)總功率是 202kw，電動(dòng)機(jī)總扭矩是 404nm。

配置方面，2022 款有快慢充電口、碰撞報(bào)警主動(dòng)剎車、前方感知攝像頭、無框車門、車內(nèi)中控鎖中央控制、低速行車警示音、真皮的方向盤材質(zhì)、方向盤加熱、大燈延時(shí)關(guān)閉等功能。

續(xù)航方面，北美市場 2022 年款“Model 3”車型搭配 18 寸標(biāo)配輪轂的 EPA 續(xù)航里程，從原本的 422 公里(262 英里) 進(jìn)一步提升到 438 公里 (272 英里)，搭配 19 寸輪轂的續(xù)航里程則從原本的 422 公里(262 英里) 變成 430 公里 (267 英里)。2022 年款 Model 3 LR 車型搭配 18 寸標(biāo)配輪轂的 EPA 續(xù)航里程，則是從原本的 568 公里(353 英里) 提升到 576 公里(358 英里)，但搭配 19 寸輪轂的 Model 3 LR 車型續(xù)航里程，卻反而從原本的 568 公里(353 英里)，降低到 538 公里 (334 英里)。而最 Model 3 Performance 車型，2022 年款的 EPA 續(xù)航里程和先前相比并沒有任何變化，依然是 507 公里 (315 英里)。需要注意的是，上述續(xù)航里程的變化目前僅限北美市場。

加速性能方面，2022 年款的“Model 3”加速性能變慢，美國官網(wǎng)的數(shù)據(jù)顯示 0-60mph 加速性能從原本的 5.3 秒變成 5.8 秒，外界推測這可能代表 2022 年款的美制“Model 3”已開始全面換用磷酸鐵鋰(LFP) 電池。

底盤感受方面，2022 款底盤感受比 2021 款更緊致，也更有韌性，電門感受沒有 3p 版本重，初段加速車身感覺比 3p 版本更輕盈，動(dòng)能回收感受沒有 3p 版強(qiáng)，剎車比 2021 款柔軟，至少有初段行程反饋，比較線性點(diǎn)，感覺城區(qū)日常駕駛的話，2022 款駕駛感受更輕松舒服點(diǎn)。

價(jià)格和電池質(zhì)保時(shí)間方面，國產(chǎn)版本的特斯拉 Model3 因?yàn)闆]有關(guān)稅，價(jià)格相對更低，售價(jià)為 32.80 萬，進(jìn)口版本特斯拉 Model3 的售價(jià)為 36.39 萬元。電池組質(zhì)保方面， 國產(chǎn)版本特斯拉 Model3 的質(zhì)保期為 8 年或者 16 萬公里，進(jìn)口版本特斯拉 Model3 的質(zhì)保期則為 8 年或者 19.2 萬公里。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）