昂克賽拉 2020 款的噪音問(wèn)題有了一定的改善。

首先，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面，馬自達(dá)對(duì)其進(jìn)行了優(yōu)化。采用了新的隔音材料和技術(shù)，減少了發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)傳遞到車內(nèi)的噪音。

其次，風(fēng)噪方面，通過(guò)優(yōu)化車身線條和采用更好的密封材料，降低了車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪。

再者，輪胎噪音也有所控制。配備了更注重靜音性能的輪胎，有效減少了路面噪音的傳遞。

不過(guò)，噪音感受因人而異。如果您對(duì)噪音特別敏感，可能還是會(huì)覺(jué)得有一些明顯。但相比之前的款式，2020 款昂克賽拉在噪音控制上確實(shí)下了不少功夫。

在日常駕駛中，合理的車速控制和車輛保養(yǎng)也有助于降低噪音。保持合適的車速，避免急加速和高速行駛，能減少發(fā)動(dòng)機(jī)和輪胎的噪音。定期檢查和維護(hù)車輛，確保輪胎氣壓正常、車輛部件無(wú)松動(dòng)，也能在一定程度上優(yōu)化噪音表現(xiàn)。

總之，昂克賽拉 2020 款在噪音控制方面有進(jìn)步，但不能說(shuō)完全消除了噪音。具體感受還需您親自試駕體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）