一汽豐田威馳檔位 D 旁邊的 M 是手動模式。使用起來很簡單，向左或向右掰擋把就能掛入 M 擋。

M 擋的用處可不少。比如下長坡時，D 擋狀態(tài)下車速會因慣性越來越快，需要長時間踩剎車。而用 M 擋掛入低速擋，能配合發(fā)動機(jī)牽引力調(diào)節(jié)車速。

上坡時，M 擋能讓發(fā)動機(jī)輸出更強(qiáng)動力。像上陡坡走走停停的情況，把擋位限制在 1 擋，對變速箱也是一種保護(hù)。

超車時，D 擋猛踩油門車速提升慢，切換到 M 擋，踩油門能借助低擋位高扭矩瞬間提速，快速完成超車。

下坡時，掛入 M 擋降入低速擋，利用發(fā)動機(jī)制動降低車速，到坡底再迅速加擋或換回自動模式。

高速行車時用 M 擋，不但提速快，急剎車時還能用發(fā)動機(jī)制動。遇到需要溜車滑行，比如等紅燈，切換到 M 擋能緩慢降擋平穩(wěn)滑行，緊急情況還能迅速加油躲避。

M 擋加減檔也不難。“m-”鍵能降擋，提供高扭矩瞬間提升車速?！癿+”鍵能升擋。M 模式加檔手動操作，減檔通常電腦會根據(jù)車速自動減，除非強(qiáng)行減擋的情況。

總之，威馳的 M 擋在很多特殊路況和駕駛需求下都能發(fā)揮作用，熟練使用能讓駕駛更輕松、更安全、更有趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）