比亞迪宋Pro DM-i 的油耗實(shí)測(cè)情況挺不錯(cuò)的。

新款車型采用了全新第五代混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率達(dá) 45%，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 101 匹馬力，電機(jī)最大功率 163 匹馬力，百公里綜合油耗 4.9 升，油箱為 52 升。相比老款車型，續(xù)航增加 4 - 5 公里，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下調(diào) 7 千瓦，驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率下調(diào) 25 千瓦，油耗降低 0.5 升。

有媒體在廣東省清遠(yuǎn)市進(jìn)行實(shí)測(cè)，城市道路比例約為 28%，快速路比例約 72%，車流量相對(duì)較少，全程以 HEV + ECO 模式行駛，搭配 AI 能耗管理，空調(diào) 24℃自動(dòng)風(fēng)，最終得出 2.96L/100km 的虧電油耗成績(jī)，在測(cè)試中排名第一。

還有 36 家媒體的實(shí)測(cè)，平均百公里虧電油耗 2.78L，其中最好成績(jī)?yōu)榘俟锾濍娪秃?2.45L。

老款宋Pro DM-i 經(jīng)過(guò)懂車帝官方實(shí)測(cè)，常溫狀態(tài)下其老款車型實(shí)測(cè)饋電油耗 4.76 升。

有車主自己測(cè)試，全程未充電，平均百公里油耗大概 6.77 升。不過(guò)不同測(cè)試條件不同，結(jié)果會(huì)有差異。綜合來(lái)看，比亞迪宋Pro DM-i 在油耗方面表現(xiàn)出色，用車成本低，每公里用車成本約 0.2 元，是家庭用車的省心之選。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）