奔馳 GLE400 的胎壓一般是 2.3 到 2.5bar 。

保持合適的胎壓非常重要，過高或過低都不行。胎壓過低時(shí)，輪胎與路面接觸面增大，摩擦系數(shù)增加，油耗上升，方向盤變重，車輛容易偏離航向。

您可以在油箱蓋、車輛用戶手冊(cè)、駕駛室車門 B 柱附近的標(biāo)簽、車輛駕駛座旁的抽屜等處找到車廠推薦的胎壓值。

這里提到的車廠胎壓推薦值指的是冷卻胎壓，也就是停車后至少三小時(shí)后或輪胎行駛不超過 2 公里時(shí)測(cè)量的胎壓。如果在熱胎時(shí)測(cè)量胎壓，要將所測(cè)得的胎壓數(shù)值減去大約 0.3 巴（=4psi）才是輪胎冷卻充氣壓力。

奔馳 GLE400 常見的輪胎壓力監(jiān)測(cè)方法有三種。直接胎壓監(jiān)測(cè)是利用安裝在每個(gè)輪胎內(nèi)的壓力傳感器直接測(cè)量胎壓，通過無線發(fā)射器發(fā)送信息到中央接收模塊顯示數(shù)據(jù)，輪胎異常會(huì)自動(dòng)報(bào)警。間接胎壓監(jiān)測(cè)是當(dāng)一個(gè)輪胎氣壓降低，車輪滾動(dòng)半徑變小，轉(zhuǎn)速比其他車輪快，通過比較速度差監(jiān)測(cè)胎壓。輪胎智能監(jiān)控系統(tǒng)則結(jié)合了直接和間接監(jiān)測(cè)的優(yōu)點(diǎn)，配備兩個(gè)直接傳感器和一個(gè)四輪間接系統(tǒng)，能降低成本，克服間接系統(tǒng)不能同時(shí)檢測(cè)多個(gè)輪胎氣壓過低的缺陷，但不能像直接系統(tǒng)那樣提供四個(gè)輪胎的實(shí)時(shí)壓力數(shù)據(jù)。

總之，車主應(yīng)定期檢查并調(diào)整奔馳 GLE400 的胎壓，確保其在合適范圍內(nèi)，保障行駛性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）