卡羅拉雙擎 e+是插電混動(dòng)。

卡羅拉雙擎 e+搭載了 1.8 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)與永磁同步電機(jī)，匹配 E-CVT 無級(jí)變速箱，并配備了 10.5kWh 的鋰電池。在參數(shù)上，發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力 99Ps，最大扭矩 142N·m；電動(dòng)機(jī)最大馬力 72Ps，最大扭矩 207N·m，在純電 EV 模式下，可續(xù)航 55km。當(dāng)電池電量較低時(shí)，可自動(dòng)切換至混動(dòng)的 HV 模式，得益于豐田成熟的混動(dòng)系統(tǒng)，在滿電滿油的情況下，卡羅拉雙擎 E+可續(xù)航 985km。

插電混動(dòng)汽車與普通的混動(dòng)汽車不同。它可以使用外部電源給動(dòng)力電池充電，純電模式下續(xù)航里程更長，尾氣排放量更低，燃油經(jīng)濟(jì)性更好。

卡羅拉雙擎 e+的外觀方面，與燃油版卡羅拉設(shè)計(jì)風(fēng)格相似但有獨(dú)特之處。車頭有藍(lán)色車標(biāo)裝飾線和中網(wǎng)裝飾線，凸顯新能源身份，兩側(cè)的 LED 大燈配合點(diǎn)狀鍍鉻裝飾進(jìn)氣格柵，運(yùn)動(dòng)感更強(qiáng)。車身側(cè)面線條流暢，前翼子板有新能源標(biāo)識(shí)，腰線從前翼子板延續(xù)到車尾，車尾粗壯的鍍鉻飾條連接兩側(cè)尾燈，視覺沖擊感強(qiáng)。

內(nèi)飾方面，與燃油版卡羅拉相似，簡約時(shí)尚，藍(lán)色的儀表盤裝飾和藍(lán)色的電子排擋桿彰顯新能源身份，運(yùn)動(dòng)感足。

車身尺寸為 4635*1775*1470mm，軸距為 2700mm，車內(nèi)空間表現(xiàn)不錯(cuò)，前后排頭部和腿部空間較寬裕，后備箱因加裝動(dòng)力電池占據(jù)部分空間，但能滿足日常家用。

在日常用車成本上，卡羅拉雙擎 e+混動(dòng)狀態(tài)下綜合油耗為 4L/100km，相比同級(jí)別燃油車每一萬公里能省三千多元油錢。而且支持 55km 的純電續(xù)航，自家能裝充電樁的話，充滿電只需幾塊錢。保養(yǎng)方面，E-CVT 變速箱完全免維護(hù)，動(dòng)力電池享受 8 年/20 萬公里質(zhì)保。

總之，卡羅拉雙擎 e+基于豐田成熟穩(wěn)定的混動(dòng)技術(shù)和良好口碑，在各方面表現(xiàn)出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）