馬自達(dá) 3 兩廂 2019 是一款相當(dāng)出色的車(chē)型。

動(dòng)力方面，采用 2.0 升 SKYACTIV-G 發(fā)動(dòng)機(jī)與 6 擋自動(dòng)變速箱的組合。發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)化了活塞形狀，采用新型高擴(kuò)散噴射器，噴油壓力上升，燃料燃燒更充分，效率更高，還能滿(mǎn)足國(guó)六 b 標(biāo)準(zhǔn)。動(dòng)力總成能積極準(zhǔn)確判定駕駛者意圖，深踩油門(mén)時(shí)變速箱迅速降擋。換擋順滑無(wú)頓挫，2.0 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出線(xiàn)性，在小排量渦輪增壓當(dāng)?shù)赖臅r(shí)代，這種勻順感是馬自達(dá)堅(jiān)持自然吸氣的原因。

車(chē)身尺寸有所增加，長(zhǎng)度達(dá)到 4662mm，軸距 2726mm，加長(zhǎng)設(shè)計(jì)讓車(chē)身比例更協(xié)調(diào)。外觀采用魂動(dòng) 2.0 設(shè)計(jì)語(yǔ)言，強(qiáng)調(diào)“明暗對(duì)比”和“單動(dòng)設(shè)計(jì)”，更加流暢、舒展且動(dòng)感，雖肌肉感和運(yùn)動(dòng)氣息稍有削弱，但視覺(jué)效果和諧。

側(cè)面溜背設(shè)計(jì)，短版“Shooting Brake”的感覺(jué)很獨(dú)特。車(chē)身尺寸為 4459/1797/1445mm，軸距 2725mm，軸距加長(zhǎng)但整體長(zhǎng)度變短，側(cè)面重心視覺(jué)效果降低。18 英寸槍灰色五輻輪圈搭配 215/45 R18 輪胎，很有運(yùn)動(dòng)感。

尾部全新設(shè)計(jì)的 LED 尾燈、亮黑色外飾件、雙邊共雙出排氣很性感，簡(jiǎn)約有未來(lái)感。夜晚“雙圓”尾燈點(diǎn)亮后視覺(jué)感受佳，不少人就因?yàn)轱枬M(mǎn)的“翹臀”喜歡它。

內(nèi)飾大量不規(guī)則線(xiàn)條很有層次感，質(zhì)感遠(yuǎn)超日系同級(jí)。座椅主駕駛有 10 項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)和座椅記憶功能。后排空間夠用，但頭頂空間較局促。

車(chē)展上的車(chē)型搭載 1.5L 自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 120 馬力，峰值扭矩 153 牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配 6AT 變速箱。發(fā)動(dòng)機(jī)經(jīng)過(guò)優(yōu)化，硬件上采用全新凹頂切邊活塞，噴射技術(shù)升級(jí)，軟件上優(yōu)化點(diǎn)火正時(shí)，動(dòng)力和油耗表現(xiàn)更好。

后懸掛采用變截面一體成型加工工藝，有利于單側(cè)車(chē)輪顛簸時(shí)減少對(duì)另一側(cè)的影響，不過(guò)國(guó)內(nèi)目前未掌握此制造技術(shù)，依賴(lài)日本進(jìn)口。

總之，馬自達(dá) 3 兩廂 2019 顏值高、動(dòng)力足、內(nèi)飾優(yōu)，值得一試。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）