帕拉丁動(dòng)力改裝方案有不少，下面給您詳細(xì)說說。

首先可以升級(jí)火花塞，加強(qiáng)缸線，換大流量噴油嘴，老款可換 18 孔，新款一般不用換，這樣油門會(huì)變得更靈敏。

然后改進(jìn)氣，比如用高流量空濾、改進(jìn)氣高管，能提高進(jìn)氣效率，會(huì)有輕快的感覺。

接著拿掉硅油扇，改成電子扇，能降低曲軸功率損耗，能多榨取 5 - 8kW 的功率，感覺車更輕快。

動(dòng)排氣也不錯(cuò)，去掉后段三元，前段三元改 400 目高流量，搭配低回壓消音鼓，動(dòng)力釋放更順暢。

再往上走，可以考慮上增壓。寒青電動(dòng)渦輪能低增壓，改善前段中段輸出曲線，但別用幾百塊的淘寶貨，有隱患。廢氣渦輪增壓著重后段提升，高轉(zhuǎn)速效果好，不過有遲滯，改動(dòng)也多，涉水得小心。皮帶渦輪，皮帶驅(qū)動(dòng)離心式渦輪，葉片轉(zhuǎn)速高，功率輸出和廢氣渦輪類似，要配專用油冷系統(tǒng)，一般還得有水冷式中冷器，目前帕拉丁還沒成功案例。TVS 機(jī)械增壓，雙蝸桿驅(qū)動(dòng)，轉(zhuǎn)速幾千到一萬轉(zhuǎn)，不需要中冷，增壓器壽命和發(fā)動(dòng)機(jī)差不多。

還能升級(jí)空氣濾清器，選高性能的如 KN 或 Green Filter，增加進(jìn)氣流量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性。排氣系統(tǒng)改裝，換性能排氣系統(tǒng)像 Magnaflow 或 Borla，降低排氣阻力。感應(yīng)系統(tǒng)改裝，換高性能進(jìn)氣歧管和節(jié)氣門，加裝空氣流量計(jì)和進(jìn)氣集束器，優(yōu)化空氣燃料比。

另外，有個(gè)改裝案例是把 2.4 排量車型的動(dòng)力總成改成雷克薩斯 LS430 的 3UZ V8 4.3L 六檔手自一體自動(dòng)變速箱。

總之，帕拉丁動(dòng)力改裝要根據(jù)自身需求和預(yù)算來選擇合適的方案，同時(shí)注意要合法合規(guī)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）