比亞迪唐的電瓶正負(fù)極就在位于發(fā)動機(jī)艙右上部的蓄電池上面。分別在兩邊，一個紅色的長方體是正極，標(biāo)有“+”；一個黑色的長方體是負(fù)極，標(biāo)有“-”。

蓄電池的極板由鉛和鉛的氧化物構(gòu)成，電解液是硫酸的水溶液。普通蓄電池優(yōu)點是電壓穩(wěn)定、價格便宜，缺點是比能低、使用壽命短、日常維護(hù)頻繁。它用填滿海綿狀鉛的鉛板作負(fù)極，填滿二氧化鉛的鉛板作正極，并用 22～28%的稀硫酸作電解質(zhì)。充電時電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能，放電時化學(xué)能又轉(zhuǎn)化為電能。放電時金屬鉛是負(fù)極發(fā)生氧化反應(yīng)，二氧化鉛是正極發(fā)生還原反應(yīng)。

電池用直流電充電時，兩極分別生成鉛和二氧化鉛。移去電源后恢復(fù)到放電前狀態(tài)，組成化學(xué)電池。其電壓是 2V，通常三個串聯(lián)起來使用電壓是 6V，汽車上用 6 個串聯(lián)成 12V 的電池組。普通鉛蓄電池使用一段時間后要補(bǔ)充硫酸，保持電解質(zhì)含 22～28%的稀硫酸。

如果遇到比亞迪唐低壓電池耗盡的情況，比如無法啟動車輛，有時候車上電子系統(tǒng)出現(xiàn)莫名其妙的故障，可以嘗試搭電。副駕下面的低壓電池，紅色膠套為正極，黑色膠套為負(fù)極。搭電時若在小電池上操作不方便，可打開車頭蓋，用保險盒的電路搭電。正極夾到保險盒上面的螺絲，負(fù)極搭鐵，車上很多連接車身的螺帽都可以用來搭鐵。搭電完畢，車輛就能完美啟動。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）