比亞迪 e6 電動車是一款不錯的車型。

在節(jié)能方面，它百公里能源消耗約 20 度電，僅為燃油車消耗費用的 1/3 至 1/4。

安全性上，搭載的鐵電池經(jīng)過多重嚴格測試，安全性能高，不會爆炸。

這是一款純電動跨界車，兼容了 SUV 和 MPV 的設計理念。外觀方面，前臉有電路線條的大格柵搭配窄而尖的大燈，設計感十足，側面腰線平，典型的 MPV 風格，私密玻璃很貼心。其長寬高分別為 4560 毫米、1822 毫米、1630 毫米，軸距 2830 毫米。

續(xù)航里程相對較長。比如一輛總里程 42970 公里的 e6，完成包含高速和城市路況共 131 公里的行程，測試得出其實際續(xù)航里程低于行程電腦估算值，估算續(xù)航里程和實際可行駛里程的轉(zhuǎn)化率約 0.7，高速和城市駕駛耗電量接近，擁堵路況似乎更費電。但總體來說，其續(xù)航能力還是不錯的。

動力表現(xiàn)上，電動機最大功率 90 千瓦，最大扭矩 450 ?！っ祝械退偬崴俨诲e，80 公里/小時以下動力充足，超過這個速度后加速受限，但滿足日常城市駕駛沒問題。

實際使用中，實用性和性價比不錯。在北京等有政策補貼的地區(qū)，補貼后售價較合理。雖然在空間上，后排腿部空間不算理想，后備廂容積一般，且地板和開口偏高，拿取大件行李不便，但滿足日常使用沒問題。內(nèi)飾和配置方面，中控臺有 MPV 風格，三塊液晶屏幕組成的中央儀表盤科技感強，配置上像無鑰匙啟動、無鑰匙進入、皮質(zhì)座椅、多功能方向盤等為全系標配，高配車型還有導航、倒車影像、定速巡航等功能，但也存在全系沒有電動天窗和后排出風口、后排座椅只能整體放倒的不足。

總之，比亞迪 e6 電動車續(xù)航不錯，動力能滿足日常，空間和配置有優(yōu)有劣，綜合表現(xiàn)良好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）