漢 DM-i 性能出色，搭載驍駿 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機和永磁同步電機，最大功率 321 千瓦，最大扭矩 700 牛·米，0-100km/h 加速僅 4.7 秒。

油耗超低，搭載比亞迪刀片電池和驍云-插混專用 1.5TI 發(fā)動機，綜合油耗僅 0.8L/100km，滿油滿電續(xù)航超 1000 公里。

車內(nèi)舒適性和豪華感強，大量高級材料打造，如真皮座椅、鋼琴烤漆面板等，還有座椅加熱、通風、按摩，全景天窗、自動空調(diào)、電動尾門等實用配置。

安全性高，刀片電池安全性能出色，配備豐富主被動安全配置，如 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 自動緊急制動、LDWS 車道偏離預警等。

不存在把它當純電車開就麻煩的情況，純電續(xù)航 121 公里能滿足日常短途出行，即便充電頻率稍高，也是其插混優(yōu)勢的體現(xiàn)。發(fā)動機介入聲音大也并非不可接受，這是混動車型的特點之一。用電成本低更是優(yōu)點，并非缺點。

轉(zhuǎn)向半徑問題，實際駕駛中稍加注意即可，并非無法克服。智能化程度能滿足日常需求，DiLink 車機系統(tǒng)有其優(yōu)勢。后備箱空間對多數(shù)日常使用場景來說足夠，座椅舒適性因人而異，不能一概而論。冬季續(xù)航縮水是磷酸鐵鋰電池的特性，但在正常使用范圍內(nèi)影響不大。

總之，漢 DM-i 在各方面表現(xiàn)出色，沒有充分理由不建議購買，符合需求和預算就是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）