日系車的三大優(yōu)點(diǎn)：

1. 油耗低，維護(hù)保養(yǎng)簡(jiǎn)單省錢(qián)。日系車主打燃油經(jīng)濟(jì)性，在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面投入大，如豐田的 VVT-i 系統(tǒng)、本田的 i-VTEC 系統(tǒng)、日產(chǎn)的 e-VTC 電動(dòng)連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)控制技術(shù)等，能有效提高燃油利用率。而且日系車普遍采用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，維修保養(yǎng)成本低。

2. 發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱技術(shù)成熟穩(wěn)定，不容易出故障。日系品牌車企在零部件供應(yīng)鏈方面領(lǐng)先，很多關(guān)鍵零部件能自給自足。其汽車技術(shù)先進(jìn)，如世界第一的 8 速自動(dòng)變速箱、第一款橫置 10AT 等。日系車的造車?yán)砟钭⒅丶矣密嚨哪陀眯裕２捎贸墒炜煽康募夹g(shù)，像豐田卡羅拉全球保有量巨大，充分證明了其耐用性。

3. 乘坐舒適，保值率高。日系車的 NVH 調(diào)校偏向舒適性，看重第二排空間的乘坐感受，在底盤(pán)和動(dòng)力總成調(diào)校上傾向給乘客更好的體驗(yàn)。日系車的保值率在各品牌中一騎絕塵，像豐田卡羅拉等車型保值率很高，這與市場(chǎng)保有量密切相關(guān)。

日系車的三大缺點(diǎn)：

1. 車漆薄、車皮軟。日系車車漆較薄，像凱美瑞等車型車漆厚度常低于其他車系，車身鈑金件也相對(duì)較薄，這不僅導(dǎo)致車身防腐蝕、防銹能力下降，增加用車成本，還讓車在碰撞時(shí)容易受損，維修費(fèi)用高。同時(shí)，日系車給人不耐撞、車皮脆的印象，但其在碰撞測(cè)試中對(duì)車內(nèi)人員的保護(hù)作用較好，以“潰縮吸能”保證安全，但車主面臨的維修費(fèi)用較高。

2. 安全性問(wèn)題飽受爭(zhēng)議。日系車的安全性存在較大爭(zhēng)議，雖然在碰撞檢測(cè)中對(duì)車內(nèi)人員保護(hù)較好，但鈑金薄，關(guān)車門(mén)缺乏厚重感，在輕微碰撞時(shí)也易受損，維修成本高，且零整比越來(lái)越高。

3. 普遍動(dòng)力弱、提速慢，沒(méi)有駕駛樂(lè)趣。日系車為追求燃油經(jīng)濟(jì)性和耐用性，多使用自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性能相對(duì)較弱。以本田雅閣為例，低速起步時(shí)有一定動(dòng)力，但高速時(shí)動(dòng)力不足，方向盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯。而且日系車的動(dòng)力總成調(diào)校存在不足，中低速動(dòng)力調(diào)校敏銳，高速動(dòng)力儲(chǔ)備不足，犧牲了動(dòng)力性能和駕駛樂(lè)趣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）