比亞迪唐的變速箱是雙離合的。它用的是 6 擋 DCT 濕式雙離合變速器，型號是 BYD6DT35。

這種濕式雙離合變速器有不少優(yōu)點。首先，它的傳動性良好，換擋平順性不錯，可以適應(yīng)汽車在各種行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速的不同要求。而且換擋速度很快，比手動變速箱還快，只有 0.2 秒不到，能消除扭矩中斷，讓發(fā)動機(jī)動力一直得到利用，從而大量節(jié)省燃油。

汽車常見的自動變速箱有雙離合、at 和 cvt 這三種。雙離合變速箱換擋速度快，傳動效率高，但換擋平順性不如 at 變速箱，可靠性耐用性也稍遜一籌。at 變速箱通過液力變矩器與發(fā)動機(jī)連接，內(nèi)部有很多行星齒輪，依靠行星齒輪變速變扭。它是世界上最成熟、應(yīng)用最廣泛的變速箱，不過研發(fā)和生產(chǎn)成本高，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，配備這種變速箱的車價格通常較貴。cvt 變速箱結(jié)構(gòu)簡單，可靠性耐用性好，體積小、重量輕，能讓車更省油。

比亞迪唐搭載的 6 擋 DCT 濕式雙離合變速器參考了大眾的 DSG 濕式雙離合變速器。在實際駕駛中，它表現(xiàn)出色，換擋迅速且頓挫感很小。但像行駛里程 50000km 的比亞迪唐，可能會出現(xiàn)換擋沖擊感嚴(yán)重、儀表盤提示“變速器功能受限”的情況。這可能是電液控制系統(tǒng)故障，也可能是離合器本身故障。比如離合器 2 的壓力傳感器故障、壓力不正常，使得自動變速器失去雙離合特點，只有奇數(shù)擋工作，導(dǎo)致?lián)Q擋沖擊。這時可以通過檢測液壓系統(tǒng)動態(tài)數(shù)據(jù)流，查看是否為電液控制模塊失效，若失效，更換后故障可排除。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）