凱迪拉克 XT4 降價(jià)厲害主要有以下這些原因。

一是品牌競(jìng)爭(zhēng)壓力大。在國(guó)內(nèi)，凱迪拉克相比 BBA 等一線豪華品牌，品牌競(jìng)爭(zhēng)力稍弱，沒(méi)有像奧迪 A8、奔馳 S、寶馬 7 系那樣的高端代表車型，所以只能在價(jià)格上爭(zhēng)取優(yōu)勢(shì)。

二是為了打開(kāi)市場(chǎng)。凱迪拉克雖然是豪華品牌，但在產(chǎn)品力和性價(jià)比方面如果不夠出色，吸引力就不足。通過(guò)大幅降價(jià)，能提升產(chǎn)品的性價(jià)比，吸引更多消費(fèi)者，比如 XT4 降價(jià)后，其高配車型的座椅加熱通風(fēng)按摩、整套駕駛輔助系統(tǒng)、流媒體后視鏡、感應(yīng)電動(dòng)尾門等舒適和科技配置，在同級(jí)別車型中就很有競(jìng)爭(zhēng)力。

三是市場(chǎng)份額的需求。凱迪拉克想要獲得更大的市場(chǎng)份額，就要時(shí)刻應(yīng)對(duì)雷克薩斯、沃爾沃等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，價(jià)格優(yōu)勢(shì)必須放大。

四是品牌優(yōu)勢(shì)缺失。凱迪拉克本身品牌優(yōu)勢(shì)不夠突出，市場(chǎng)吸引力不強(qiáng)，只能以價(jià)格作為替補(bǔ)優(yōu)勢(shì)。

不過(guò)，凱迪拉克 XT4 降價(jià)也帶來(lái)了一些問(wèn)題。比如汽車保值率普遍偏低，這讓很多消費(fèi)者在購(gòu)買時(shí)會(huì)有所顧慮。但如果您追求性價(jià)比又想要豪華品牌的車型，凱迪拉克 XT4 會(huì)是個(gè)不錯(cuò)的選擇。因?yàn)樗膭?dòng)力充足，全系搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 241 匹，最大功率 177 千瓦，峰值扭矩 350 牛米，匹配 9 擋手自一體 AT 變速箱，換擋柔順，百公里綜合油耗 7.2L。而且外觀沿用家族式設(shè)計(jì)，線條有轎跑 SUV 風(fēng)格；內(nèi)飾設(shè)計(jì)與 XT5 相似但更年輕，質(zhì)感出彩，空間表現(xiàn)也不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）