發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條不是免維護(hù)的。

雖說(shuō)正時(shí)鏈條號(hào)稱(chēng)終身免維護(hù)，但這是有前提的。我國(guó)多數(shù)家用車(chē)換車(chē)周期短，3 - 6 年就迎來(lái)?yè)Q購(gòu)高峰，很多車(chē)還沒(méi)到正時(shí)鏈條出問(wèn)題的年限就被換了，所以給人一種免維護(hù)的錯(cuò)覺(jué)。

實(shí)際上，正時(shí)鏈條并非真的無(wú)需維護(hù)。它在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中負(fù)荷大，尤其是帶 T 的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，鏈條長(zhǎng)時(shí)間受拉力作用會(huì)被拉長(zhǎng)，造成銷(xiāo)軸磨損、鏈片拉長(zhǎng)，傳動(dòng)精度降低。一旦鏈條拉長(zhǎng)超出張緊器補(bǔ)償行程，就會(huì)出現(xiàn)異常噪音、油耗過(guò)大、故障燈點(diǎn)亮等情況，嚴(yán)重的還會(huì)“跳齒”，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)大修。

像二代 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)就曾因張緊器設(shè)計(jì)缺陷出現(xiàn)問(wèn)題。所以，車(chē)輛第 7 年或公里數(shù)超 10 萬(wàn)后，就該考慮更換正時(shí)鏈條和張緊器。

判斷鏈條拉長(zhǎng)有兩個(gè)辦法，一是用 OBD 診斷儀檢查點(diǎn)火提前角，數(shù)據(jù)小于±3%以?xún)?nèi)基本可用，大于 3%建議更換；二是對(duì)于 EA888 發(fā)動(dòng)機(jī)，可以打開(kāi)時(shí)規(guī)罩上檢查小蓋，新裝漲緊器頂出 5 個(gè)齒，9 個(gè)齒就說(shuō)明磨損嚴(yán)重需更換。

此外，鏈條的早期磨損和機(jī)油有關(guān)，機(jī)油質(zhì)量差、臟、壓力不夠、虧?rùn)C(jī)油都會(huì)加速鏈條磨損，主流的 API SP 機(jī)油能強(qiáng)化對(duì)正時(shí)鏈條的潤(rùn)滑保護(hù)。

總之，發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條不是免維護(hù)的，要根據(jù)車(chē)輛使用情況定期檢查和更換，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）