星瑞不是 B 級轎車，主要有以下原因。

從定位和架構(gòu)來看，CMA 在吉利、領(lǐng)克、沃爾沃、極星的整套體系里被定位為緊湊級架構(gòu)，僅放大尺寸就稱 B 級可能會誤導消費者。

從市場觀念來講，國人“不為牛后”，做 A 級的老大更有尊嚴與地位。而且很多人購車關(guān)心的是預算和性價比，星瑞與邁騰、凱美瑞等 B 級車的消費群體交集小。

從競爭角度出發(fā)，領(lǐng)克 03 同屬 CMA 架構(gòu)，星瑞要為其留出市場空間。

再看外觀，星瑞蒼穹灰的外觀涂裝提升質(zhì)感，前直瀑式中網(wǎng)黑化處理，運動感強。雖軸距達 2800mm ，但較短的車頭與傳統(tǒng) B 級車有差距。18 寸亮色與暗色嵌套的多輻式輪轂，搭配紅色剎車卡鉗，很顯運動，但輪胎與輪拱間隙較大。車尾設計有轎跑既視感，尾燈融入擾流弧線，排氣設計運動又不搶眼。

動力方面，搭載 2.0T 標準功率版本發(fā)動機，輸出 190 馬力，峰值扭矩 300 ?！っ祝ヅ?7 速濕式雙離合變速箱，動力響應、輸出平順和節(jié)油性能不錯。前麥弗遜+后多連桿獨立懸架，做工精良，平整度佳，操控和舒適度上乘。

內(nèi)飾方面，不想走商務風，用簡約未來感設計語言，淡雅配色營造居家氛圍。門板縫線、皮面紋路等細節(jié)考究，提升檔次。中控臺設計有層次感，金屬飾板紋理和標識顯檔次。“游艇式”電子檔桿與整車氛圍搭，全液晶儀表能切換主題，車機系統(tǒng)功能強大。雙色座椅像寬厚沙發(fā)，家用取向明顯。

總之，星瑞雖不是 B 級車，但在各方面表現(xiàn)出色，以 A 級車的定位，提供了超值的體驗，在市場上有很強的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）