比亞迪宋不全是四驅(qū)的。

比亞迪宋有燃油版和混動版兩種車型。燃油版是前置前驅(qū)的兩驅(qū)車，混動版則有四驅(qū)形式。

混動版車型，比如宋 PLUS DM-i AWD 采用 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)加兩臺電動機(jī)，匹配 DCT 雙離合變速箱。其中兩臺電動機(jī)分別位于前橋與后橋，實現(xiàn)四驅(qū)功能，百公里加速能達(dá)到 4.9 秒。

宋 PLUS DM-i AWD 作為四驅(qū)車型，有不少優(yōu)勢。它采用 DM-i 四驅(qū)超級混動架構(gòu)，搭載熱效率高達(dá) 40.12%的驍云-插混專用 1.5Ti 高效發(fā)動機(jī)和 EHS 電混系統(tǒng)，采用前后雙電機(jī)，系統(tǒng)總功率高達(dá) 315 千瓦，零到 100km/h 加速僅需 5.9 秒。

在驅(qū)動模式上，EV 純電模式下車輛由前后兩個電機(jī)同時驅(qū)動；HEV 混動模式下發(fā)動機(jī)和雙電機(jī)都會提供動力驅(qū)動車輛；當(dāng)電量不足時，前電機(jī)則轉(zhuǎn)變成發(fā)電機(jī)，發(fā)動機(jī)通過前電機(jī)為電池充電，同時也為前輪提供動力，此時車輛由發(fā)動機(jī)和后電機(jī)同時驅(qū)動。

智能電四驅(qū)系統(tǒng)響應(yīng)速度快，提供沙地、雪地、泥地三種地形模式，能實現(xiàn)交叉軸脫困、單輪打滑脫困。

內(nèi)飾方面，宋 PLUS DM-i 四驅(qū)版的中控大屏從 12.8 英寸加大為 15.6 英寸，屏占比更大，顯示效果更出色。全新的 UI 設(shè)計視覺及交互大幅度優(yōu)化，同時增加深色、淺色模式，并能選擇自動切換深淺色。

智能化方面，智能語音識別進(jìn)行了全面升級，反應(yīng)速度和識別準(zhǔn)確率都有提升。

油耗方面，比亞迪宋 PLUS DM-i 四驅(qū)版依舊是加 92 號汽油，百公里油耗虧電狀態(tài)下也僅 5 升。

總之，比亞迪宋的四驅(qū)車型在動力、智能化、內(nèi)飾和油耗等方面都有出色表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）