牧馬人的速比為何容易受損？

牧馬人的速比容易受損，主要有以下原因。

首先，撒哈拉原廠(chǎng)前橋型號(hào)為 Dana-30，后橋?yàn)?Dana-44（不帶鎖），盧比肯前后橋都是 Dana-44（帶鎖）。Dana-30 前橋外圍和內(nèi)部配件尺寸比 Dana-44 小，承受的負(fù)荷相對(duì)較弱。

其次，撒哈拉與盧比肯分動(dòng)箱的最終傳動(dòng)比不同，盧比肯具有更大的傳動(dòng)扭力。而且改裝大尺寸輪胎會(huì)增加負(fù)荷，對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)強(qiáng)度要求高。

再者，12 款之后的撒哈拉原廠(chǎng)速比為 3.21，盧比肯為 3.73。常用的改裝速比有 4.56、4.88、5.13 等。D-30 盤(pán)齒直徑比 D-44 小 40mm，在齒輪數(shù)相同的情況下，體積越小單齒尺寸越小，強(qiáng)度也就相對(duì)較弱。

另外，半軸也有差異，撒哈拉與盧比肯后橋同為 D-44，但因差速鎖的關(guān)系，兩款車(chē)型的后半軸不能通用，盧比肯的軸徑和十字節(jié)尺寸更大，強(qiáng)度更高。

那么，如何解決速比易損的問(wèn)題呢？一個(gè)合理的方案是更換 Dana-44 甚至 Dana-60 前橋，同時(shí)更換更高級(jí)別的前橋、差速鎖、速比、半軸等全套附件，這樣能達(dá)到甚至超過(guò)盧比肯的強(qiáng)度，減少“打速比”事故的發(fā)生。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）