國家補貼車型主要有以下這些：

新能源汽車方面，比如特斯拉的 Model 3 后驅版和 Model Y 后輪驅動版，私人購買通常能獲得 11088 元補貼，非私人購買或用于營運的補貼金額為 7761 元。純電動車每輛最高補貼可達 6 萬元，像一些品牌的主流純電車型，只要符合相關標準就能享受。插電式混合動力車每輛最高補貼 5 萬元。

傳統(tǒng)燃油車中，燃料消耗量低的小型車能享受下鄉(xiāng)補貼，具體是排量 0L 及以下且每百公里燃油消耗量在 0L 及以下的小型燃油車。

還有一些節(jié)能車型，比如排量 6 升及以下的節(jié)能車可補貼 3000 元。

另外，汽車下鄉(xiāng)政策中的微型面包車、微型貨車和輕型貨車也在補貼范圍內。銷售價格為每輛 5 萬元及以下的，補貼銷售價格的 10％；銷售價格每輛 5 萬元以上的，定額補貼 5000 元。

在參與汽車下鄉(xiāng)活動的品牌和車型方面，有比亞迪股份有限公司的 E2、全新元 EV360、元 EV535、全新秦 EV 等；上汽通用五菱汽車有限公司的 MINI EV、寶駿 E100、寶駿 E200、五菱榮耀電動車、新寶駿 E300 Plus 等；上汽集團股份有限公司的榮威 Ei5、柯萊威等；長城汽車有限公司的歐拉 iQ、歐拉白貓等；安徽江淮汽車集團有限公司的 IEV6E 等；奇瑞汽車有限公司的螞蟻等；長安汽車的奔奔 E-Star、歐尚 A600 EV、歐尚 Neo 等；浙江吉利控股集團有限公司的楓葉 30X、帝豪 EV 500 等。

需要注意的是，不同地區(qū)組織的汽車下鄉(xiāng)活動可能不一樣，參與的車型也有所不同。目前汽車下鄉(xiāng)的地區(qū)主要是山西、吉林、河南、湖北、湖南、廣西、重慶、山東、江蘇、海南、四川、青島的三四線市縣。各地還會出臺更多支持新能源汽車下鄉(xiāng)政策，比如改善新能源汽車使用環(huán)境，推進農村充換電基礎設施建設等。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）