保時(shí)捷 918 是 8 缸的。它搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，其中的核心就是一臺(tái) 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率輸出能達(dá)到 608 馬力。

同時(shí)還有兩臺(tái)電機(jī)，分別驅(qū)動(dòng)后輪軸和前軸，讓總功率能達(dá)到 887 馬力，最大扭矩有 500 牛米。最大功率轉(zhuǎn)速是 8700 轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為 6500 轉(zhuǎn)/分。

保時(shí)捷 918 作為三大神車之一，有著獨(dú)特的魅力。它在 2010 年的日內(nèi)瓦車展上初次亮相，就吸引了眾多目光。

車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為 4643mm x 1940mm x 1167mm，軸距為 2730mm，只提供 2 座的舒適駕駛體驗(yàn)。

918 還有眾多版本，像 2014 年推出的 Spyder 車型，其中 Spyder 和 Weissach package 版本分別定價(jià)為 1338.80 萬(wàn)元和 1463.50 萬(wàn)元。

它的動(dòng)力系統(tǒng)是一大亮點(diǎn)，結(jié)合了燃油動(dòng)力和電動(dòng)技術(shù)，不僅實(shí)現(xiàn)了驚人的性能，百公里加速只需 2.8 秒，最高時(shí)速可達(dá) 345 公里每小時(shí)，還在不犧牲性能的情況下，做到了效率和性能的同步提升。車輛的懸掛系統(tǒng)也很出色，前輪采用雙叉臂獨(dú)立懸架，后輪則采用多連桿獨(dú)立懸架，確保了卓越的操控性能。

總之，保時(shí)捷 918 憑借其獨(dú)特的 4.6 升 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)與電機(jī)協(xié)同工作的動(dòng)力系統(tǒng)，展現(xiàn)出了卓越的性能和科技感。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）