寶馬 X1 的口碑相當(dāng)不錯(cuò)。

外觀方面，寶馬 X1 采用雙腎型進(jìn)氣格柵，搭配犀利大燈，車身線條流暢，車尾有大尺寸擾流板和獨(dú)特?zé)魩?，整體造型時(shí)尚大氣，辨識(shí)度很高。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)穩(wěn)重大氣，氣場(chǎng)營(yíng)造到位，部分車型配備最新樣式的多功能方向盤和中控屏，提升了層次感和科技感。

空間表現(xiàn)出色，軸距達(dá)到 2802mm，無(wú)論是前排還是后排，腿部和頭部空間都很寬敞，后備箱空間規(guī)整，裝載能力不錯(cuò)。

配置豐富，有定速巡航、自動(dòng)駐車、陡坡緩降、前后駐車?yán)走_(dá)、自動(dòng)泊車入位等輔助操控功能，還有全景天窗、電動(dòng)感應(yīng)后尾門、UWB 數(shù)字鑰匙、手機(jī)無(wú)線充電等實(shí)用配置。

動(dòng)力強(qiáng)勁，2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 150 千瓦，最大馬力 204 匹，峰值扭矩 300 ?！っ?，匹配 7 擋濕式雙離合變速箱和適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，滿足城市和長(zhǎng)途出行需求。

底盤操控優(yōu)秀，方向盤手感好，四驅(qū)系統(tǒng)在高速轉(zhuǎn)彎時(shí)能積極調(diào)整動(dòng)力輸出分配，確保車輛穩(wěn)定抓地。

不過(guò)，寶馬 X1 也有一些小缺點(diǎn)，比如內(nèi)飾選材不是特別好，新車有異味；部分車型底盤懸掛在鄉(xiāng)下山路表現(xiàn)一般，走土路會(huì)很顛；部分車主反映啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大；車內(nèi)儲(chǔ)物空間相對(duì)有限等。但總體來(lái)說(shuō)，寶馬 X1 的優(yōu)點(diǎn)明顯多于缺點(diǎn)，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）