氫能源動(dòng)力汽車具有一些顯著的優(yōu)點(diǎn)。

首先，它能實(shí)現(xiàn)零排放，運(yùn)行時(shí)與空氣中的氧氣反應(yīng)只產(chǎn)生水蒸氣，對(duì)環(huán)境十分友好。

其次，能量密度高，相同體積或重量下能存儲(chǔ)更多能量，提供更長的續(xù)航里程。

再者，加氫過程迅速，通常幾分鐘就能完成，和傳統(tǒng)燃油車加油時(shí)間相當(dāng)。

然而，氫能源動(dòng)力汽車也存在一些不足之處。

其一，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，全球范圍內(nèi)加氫站數(shù)量有限，限制了其普及和使用范圍。

其二，成本高昂，燃料電池技術(shù)研發(fā)和生產(chǎn)成本高，導(dǎo)致整車價(jià)格昂貴，氫氣的生產(chǎn)、存儲(chǔ)和運(yùn)輸成本也較高。

其三，安全方面存在挑戰(zhàn)，氫氣是高度易燃?xì)怏w，存儲(chǔ)和使用過程中的泄漏可能引發(fā)火災(zāi)或爆炸，需要嚴(yán)格的安全措施和標(biāo)準(zhǔn)。

在續(xù)航方面，氫能源汽車有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。比如豐田 Mirai 的 WLTC 續(xù)航可達(dá) 850km，遠(yuǎn)超過多數(shù)量產(chǎn)電動(dòng)車。但它的動(dòng)力相對(duì)純電車型有差距，0-100 加速為 9.2 秒。

加氫效率上，豐田 Mirai 加氫 3 分鐘能跑 650km 續(xù)航，遠(yuǎn)超多數(shù)充電樁。

使用成本方面，開氫能源汽車一公里需要 6 - 9 毛左右，不過有補(bǔ)貼時(shí)會(huì)降低。氫耗方面，Mirai 第二代每一公斤氫約能跑 152 公里。

總之，氫能源動(dòng)力汽車有優(yōu)勢(shì)也有挑戰(zhàn)。隨著技術(shù)進(jìn)步和政策支持，基礎(chǔ)設(shè)施會(huì)逐步完善，成本會(huì)降低，安全措施會(huì)更完善，未來發(fā)展值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）