進口車市近年來呈現(xiàn)出一些特點和變化。

從整體銷量來看，進口車市場存在一定程度的下滑。如今年前三季度，我國累計進口汽車 67.1 萬輛，同比下滑 11%；前三季度累計銷售 58.6 萬輛，同比下降 20.7%。但降幅有逐漸收窄的趨勢。

在品牌方面，雷克薩斯、奔馳和寶馬在銷量榜上占據(jù)前列。不過，部分品牌如寶馬和奧迪，因原進口車型國產(chǎn)，銷量大幅下滑。而保時捷、豐田則實現(xiàn)逆勢增長。

車型方面，主力車型是豪華車，占比達 90.07%。分車型看，轎車和 SUV 占據(jù)市場主體，MPV 降幅相對較低。其中，轎車和 SUV 的降幅大幅收窄，帶動了進口車市場的回暖。

進口車的報關(guān)單價逐年提升，從 2015 年到 2022 年，已突破 40 萬元大關(guān)。這體現(xiàn)了消費升級的趨勢，超豪華車型受到消費者追捧，銷量增長明顯。

庫存方面，我國進口車庫存深度呈波動下降趨勢，雖全行業(yè)庫存深度曾攀升至 3.5 個月的高位，但近三個月呈現(xiàn)逐月降低趨勢。

在進口新能源車方面，前三季度累計銷售 21437 輛，同比下滑 10.88%，9 月銷售 2307 輛，同比下降 35.52%，其中純電車型銷售不足 600 輛，同比下降 39.47%。

總的來說，進口車市雖有下滑，但部分品牌和車型表現(xiàn)良好，消費升級趨勢明顯，庫存逐漸優(yōu)化，新能源車有待進一步發(fā)展。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）