房車銷售情況如下：

2023 年，房車市場發(fā)展良好。全年累計銷售 14365 輛，同比增長 22.41%。各月同比“10 增 2 降”，增長是主旋律，只有 1 月、8 月同比下降，1 月是春節(jié)假期耽誤銷售上牌時間，8 月是之前幾個月提前透支了部分銷量。銷量創(chuàng)近年同期新高，無論是 12 月還是全年，均居近 6 年同期最高，這得益于疫情管控放開，旅游市場爆發(fā)。C 型房車占比超 6 成，B 型占比近四成，二元結(jié)構(gòu)明顯，C 型房車是未來公路行駛主打車型。6 米以下車型壟斷房車市場，且壟斷地位增強(qiáng)，因其駕駛安全性、駕照通用性好，使用成本低。上汽大通、宇通客車分別奪得全年冠、亞軍，TOP10 同比 7 增 3 降。

然而，2024 年房車銷售情況有所變化。4 月自行式旅居車銷售 1164 輛，1-4 月銷量 3851 輛，同比下滑 19.7%。自行式 B 型房車保持增長，C 型降幅較大。在底盤車系應(yīng)用方面，依維柯歐盛底盤下降，全順系底盤有較大增幅。皮卡房車總體銷售下降，宿營車有一定銷量。1-4 月銷量 TOP50 品牌中，上汽大通仍居榜首，但前三品牌均有大幅度銷量下滑。

2024 年一季度國內(nèi)自行式房車銷售 2687 輛，同比下降 18.77%。上汽大通雖居銷冠但銷量下滑超 40%，頭部企業(yè)銷量大多下滑，也有部分品牌突出重圍。底盤應(yīng)用方面，依維柯底盤下滑，全順系底盤受青睞，輕卡系列市場份額有變化。進(jìn)口底盤銷售下滑，皮卡類房車銷量大幅下降。自行式 B 型房車有小幅增量，C 型下滑。

總體來說，房車市場有起伏。2023 年表現(xiàn)出色，2024 年有所下滑，但隨著經(jīng)濟(jì)恢復(fù)和旅游市場增長，未來仍值得期待。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）