電車保養(yǎng)主要從以下幾個(gè)方面著手：

善于助力：騎行時(shí)多利用助力和滑行，下坡提前斷電滑行減速，遇紅綠燈提前進(jìn)入滑行，啟動(dòng)時(shí)用腳蹬一下地面，能減少電池電量損失。

輪胎養(yǎng)護(hù)：經(jīng)常檢測(cè)胎壓，兩周或一個(gè)月查看一次，每月檢查輪胎狀況，去除嵌入的石子，保持合適的胎壓。

車輛清洗：按常規(guī)車清洗方法，但要避免水流入車體充電插座和動(dòng)力電池部分，防止短路。

良好習(xí)慣：不頻繁剎車，不拔限速器，不過(guò)載，緩慢啟動(dòng)，不猛拉電。

電池保養(yǎng)：勤充電，冬天隨用隨充，不要虧電使用，每天充電有利于電池處于淺循環(huán)狀態(tài)。每次充電要充滿，新購(gòu)電動(dòng)車首次充電連續(xù)充 12 小時(shí)，之后每次不超 12 小時(shí)。冬季要給電池保暖，不用時(shí)放在溫度高的屋內(nèi)。

螺絲緊固：前輪、后輪大螺絲半年左右緊固一次，龍頭軸承螺絲有頓挫感時(shí)緊固，后輪剎車螺絲松動(dòng)會(huì)很危險(xiǎn)。

剎車維護(hù)：剎車快觸碰到把手需緊固剎車螺絲，碟剎抓著松要加碟剎油。

控制器線路：長(zhǎng)期騎行或負(fù)荷重，控制器電機(jī)主線易松動(dòng)，會(huì)導(dǎo)致車子無(wú)力、電流聲大、控制器損壞，要維修保養(yǎng)。

外觀保養(yǎng)：放在車庫(kù)或有遮擋處，避免暴曬和淋雨，防止塑料配件氧化、鐵質(zhì)金屬生銹。

底盤檢查：動(dòng)力電池在底盤，維修時(shí)要檢查護(hù)板、懸掛部件、半軸密封套等。

齒輪油更換：大部分電動(dòng)車單速變速箱工作時(shí)需換齒輪油保證潤(rùn)滑。

剎車油和防凍液：按廠家規(guī)定周期更換，和燃油車差別不大。

三電系統(tǒng)檢查：維修時(shí)用電腦連接車輛數(shù)據(jù)線全面檢查，包括電池組狀況等，很多廠商支持車載互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)迭代更新。

空調(diào)濾芯更換：根據(jù)車輛環(huán)境靈活更換，保證車內(nèi)新鮮空氣。

輕踩油門起步：猛踩加速會(huì)損害電池極板物理性能，影響壽命。

避免暴曬受寒：暴曬會(huì)使電池失水、活性下降、極板老化，寒冷環(huán)境會(huì)影響續(xù)航。

不過(guò)度充電：過(guò)度充電、放電和充電不足都會(huì)縮短電池壽命，電量表指示燈亮起盡快充電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）