大眾新車相當(dāng)不錯(cuò)！

拿途岳 2025 款新銳 300TSI 銳享版來(lái)說(shuō)，

外觀延續(xù)經(jīng)典設(shè)計(jì)語(yǔ)言，融入現(xiàn)代元素，車身線條流暢，前臉雙鍍鉻橫向條輻進(jìn)氣格柵搭配銳利 LED 大燈，時(shí)尚又穩(wěn)重，還能降低風(fēng)阻。

車內(nèi)以黑色為主，配銀色飾條，中控臺(tái)布局合理，9.2 英寸觸控屏集成多種功能，還有高品質(zhì)音響。

動(dòng)力方面，搭載 1.5T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，燃油效率高，匹配 7 速雙離合變速箱，換擋平順。

安全配置出眾，有全方位安全氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和電子穩(wěn)定程序。

舒適性也沒得說(shuō)，車內(nèi)空間寬敞，座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)且有加熱功能。

性價(jià)比高，售后服務(wù)有保障。

再看途昂，車身超 5 米，軸距近 3 米，入門價(jià) 30 萬(wàn)左右。

北美兄弟 Altas 改款，下一代途昂有望走向運(yùn)動(dòng)化，內(nèi)飾可能變化不大但系統(tǒng)配置或升級(jí)，動(dòng)力總成和售價(jià)預(yù)計(jì)保持，空間大、性價(jià)比高的特點(diǎn)得以保留。

新款大眾 Taos 也很出色。

科技配置強(qiáng)大，智能互聯(lián)系統(tǒng)能自動(dòng)調(diào)節(jié)空調(diào)溫度、音樂風(fēng)格，駕駛輔助功能有預(yù)測(cè)性巡航控制。

舒適度提升，后排腿部空間增加，靜音技術(shù)好，座椅有加熱按摩功能。

安全性能佳，主動(dòng)安全系統(tǒng)和被動(dòng)安全設(shè)備都很靠譜，還有兒童安全保障。

能個(gè)性化定制車身顏色、內(nèi)飾風(fēng)格和駕駛模式，環(huán)保方面也表現(xiàn)出色。

大眾 ID.3 基于 MEB 平臺(tái)打造，定位“都市跨界純電轎車”，NEDC 工況純電續(xù)航 430 公里。

外觀造型圓潤(rùn)靈動(dòng)，軸距表現(xiàn)優(yōu)秀，但實(shí)際空間利用未達(dá)軸距水平應(yīng)有的表現(xiàn)，后輪采用鼓式剎車有爭(zhēng)議。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約時(shí)尚，提供多種配色方案，車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)步大，但軟性材質(zhì)覆蓋不多，車窗控制按鍵設(shè)置較復(fù)雜。

底盤質(zhì)感好，但加速、剎車踏板標(biāo)定和方向盤手感有待優(yōu)化。

帕薩特外觀采用最新設(shè)計(jì)風(fēng)格，有標(biāo)準(zhǔn)版和 R-Line 版車型。

車身尺寸增大，內(nèi)飾參考邁騰，動(dòng)力有 1.5T 和 2.0T 版本，匹配 7 速雙離合變速箱。

售價(jià)預(yù)計(jì)與邁騰相似。

總之，大眾新車在各方面都有出色表現(xiàn)，能滿足不同需求的消費(fèi)者。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）