電混汽車具有一些顯著的優(yōu)點(diǎn)和不可忽視的缺點(diǎn)。

優(yōu)點(diǎn)方面：

電混汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性高。在城市擁堵路況下，電動(dòng)機(jī)發(fā)揮作用，減少燃油消耗，有些車型百公里僅需 4 - 5 升油。

而且，電混汽車的環(huán)保性能好，在市區(qū)低速行駛時(shí)尾氣排放極少甚至零排放。其起步和加速性能出色，電動(dòng)機(jī)的瞬時(shí)扭矩輸出讓車輛起步加速迅猛，駕駛體驗(yàn)舒適。

缺點(diǎn)方面：

不同品牌和技術(shù)的電混車型，在油電切換時(shí)可能存在頓挫感。在高速巡航狀態(tài)時(shí)，內(nèi)燃機(jī)接管動(dòng)力輸出，油耗與傳統(tǒng)燃油車差距不大，甚至可能更高，因?yàn)檐囕v較重。電混車的電池組體積大，會(huì)犧牲部分后備箱空間。電池問(wèn)題是關(guān)鍵，一般 8 - 10 年左右需更換，費(fèi)用較高。維修費(fèi)用也不低，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，高科技部件維修難度和成本大，過(guò)質(zhì)保期后依賴 4S 店。在寒冷地區(qū)，電池低溫環(huán)境下充放電效率受影響，可能無(wú)法啟動(dòng)。保值率方面，相比傳統(tǒng)燃油車不占優(yōu)勢(shì)，技術(shù)更新快導(dǎo)致老款車型保值率低。駕駛習(xí)慣也需適應(yīng)，車輛在低速時(shí)安靜，制動(dòng)系統(tǒng)的動(dòng)能回收技術(shù)使得剎車力度不太線性。

總之，電混汽車適合日常在市區(qū)通勤、頻繁遇紅綠燈的車主，但選擇時(shí)要綜合考慮其在高速駕駛、維修成本、保值率和電池壽命等方面的不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）