奔馳兩廂車還是相當(dāng)不錯的。

就拿奔馳 A 級兩廂車來說，動力方面表現(xiàn)強(qiáng)勁，像 A45 S 系列，搭載號稱“地表最強(qiáng)量產(chǎn) 2.0T”的發(fā)動機(jī)，零百加速只需 3.9 秒。這得益于其發(fā)動機(jī)的反置布局，進(jìn)氣側(cè)在前排氣歧管和渦輪在后，解決了機(jī)艙造型和減重問題，還配了大渦輪，缸體也強(qiáng)化了能承受高燃燒壓力，還用滾珠軸承減少渦輪遲滯。不僅如此，底盤和變速箱也很出色，全新 8 速雙離合變速箱、增強(qiáng)型適時四驅(qū)系統(tǒng)、主動式可調(diào)懸架系統(tǒng)等，讓跑山和賽道體驗(yàn)都很棒。

奔馳 B 級兩廂車也有其優(yōu)勢，設(shè)計(jì)精致，內(nèi)飾有檔次。外觀采用家族式前臉，六邊形進(jìn)氣格柵和獨(dú)特大燈造型好看，側(cè)身像旅行車有 SUV 的錯覺，整體協(xié)調(diào)，車尾有層次感運(yùn)動感足。內(nèi)飾有雙 10.25 英寸顯示屏、三旋渦式空調(diào)出風(fēng)口和氛圍燈，很有科技感。而且儲物空間不用擔(dān)心，后備箱開口大，后排座椅能放倒，空間足夠日常用。

不過，奔馳 A 級兩廂車也有一些小缺點(diǎn)，比如作為整個奔馳家族最入門的車型，車內(nèi)配置相對寒酸。8 向的手動座椅，沒有倒車影像，自動空調(diào)只有單區(qū)，而且后排沒有出風(fēng)口，沒有座椅加熱，標(biāo)準(zhǔn)配備的音響只有 6 個，車內(nèi)雖然有語音控制和地圖導(dǎo)航的激活按鍵，可是按下去毫無反應(yīng)，并且，一鍵啟動，64 色氛圍燈也都是要選裝才能擁有。

總之，奔馳兩廂車在動力、操控、設(shè)計(jì)和實(shí)用性方面都有出色表現(xiàn)，但也存在部分配置不夠豐富的情況。如果您能接受這些小瑕疵，并且追求品質(zhì)和性能，喜歡奔馳品牌，那么奔馳兩廂車是個不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）