五菱揚(yáng)光是一款性價比超高、實用性很強(qiáng)的新能源商用車。

價格方面，五菱揚(yáng)光非常親民，7.18 萬元起售，300km 續(xù)航版本也才 8 萬左右，相比主流純電面包車優(yōu)勢明顯。

配置上，五菱揚(yáng)光搭載最大功率 60kW、最大扭矩 220N·m 的電機(jī)，動力在城市使用足夠。電池方面，42 度紅一號液冷電池有諸多亮點。前期用蜂巢能源單體，后期會根據(jù)不同市場更換供應(yīng)商。電池與車架相容性設(shè)計考慮更換電芯方便，全系液冷，保證高溫時不限制功率，從 30%電量充到 80%僅需 30 分鐘。

車內(nèi)配置，有方向盤上下調(diào)節(jié)、主駕安全氣囊、藍(lán)牙音樂、點煙器和兩個 USB 接口，插入 U 盤能看電影。但后視鏡調(diào)節(jié)稍顯不便，且無電子后視鏡選裝。

空間方面，五菱揚(yáng)光擁有 6.5m3超大貨廂容積，遠(yuǎn)超同級競品。貨廂長度 2830mm，最大寬 1680mm，高度 1365mm，能輕松裝下 9 張床墊。尾門能 270°對開，搭配側(cè)滑門和超低尾門檻離地高度，裝卸方便。

駕駛感受上，懸掛為前麥弗遜后五片板簧，承載能力強(qiáng)，空載舒適性一般，中載或重載時會改善。車長近 5 米，但寬度小、轉(zhuǎn)彎半徑小，在市區(qū)行駛靈活。方向盤不重，EPS 功率夠，轉(zhuǎn)向手力正常，剎車反饋堅實。動力模式區(qū)分明顯，運動模式最好開，節(jié)能模式類似單踏板模式，十分絲滑。標(biāo)準(zhǔn)模式初段延遲明顯，扭矩來得突然。

安全方面，全系標(biāo)配 ABS+EBD、EPS 電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，高強(qiáng)度籠式車身、車架高強(qiáng)度鋼占比 83%、防撞梁高強(qiáng)度鋼占比 61%，同級唯一配置 LED 大燈與霧燈，保障行車安全。

總之，五菱揚(yáng)光以其出色的性能、實用的配置和親民的價格，成為中短途物流運輸?shù)睦硐脒x擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）