比亞迪元是一款很有特點(diǎn)的車。

外觀上，原創(chuàng)程度高。不規(guī)則前大燈、銀色鍍鉻裝飾和轉(zhuǎn)向燈外包圍，讓車頭顯得年輕。車頭有“元”字樣式，融入很多中國元素。雙色車身、飄逸腰線和 C 柱“SPORT”標(biāo)識(shí)銘牌，再加上車尾外掛式備胎和側(cè)開式尾門，藏在右側(cè)尾燈處的巧妙門把手，都讓它個(gè)性搶眼。

配置十分高大上。有四個(gè) USB 接口，前后各倆；后視鏡集成行車記錄儀功能，能解決交通糾紛。搭載 PM2.5 綠凈系統(tǒng)，對(duì)北方用戶實(shí)用。Key less 智能鑰匙系統(tǒng)，能無鑰匙進(jìn)入/啟動(dòng)和遠(yuǎn)程啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，鑰匙造型好看。8 英寸大屏幕配備 CarPad 系統(tǒng)，有 4G/Wi-fi 無線上網(wǎng)功能，反應(yīng)靈敏，跟智能手機(jī)差不多。還有 360 度全景攝像頭，可通過多功能方向盤按鍵單獨(dú)看某個(gè)角度，對(duì)新手司機(jī)友好。此外，還有博世第九代 ESP、全景天窗、電子手剎、胎壓監(jiān)測(cè)、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、后視鏡加熱除霜/電動(dòng)折疊、自動(dòng)防炫目后視鏡和 8 個(gè)安全氣囊等。

動(dòng)力方面，1.5TI 渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力 154 匹，峰值扭矩 240 ?！っ?。普通 D 擋模式，變速箱保證經(jīng)濟(jì)性和平順性，動(dòng)力輸出柔和線性，能滿足日常駕駛。掛 S 擋，儀表盤變紅，車子動(dòng)力猛漲，渦輪 1700 轉(zhuǎn)介入，扭矩實(shí)力盡顯，讓人驚艷。

底盤表現(xiàn)不錯(cuò)。高速行駛平穩(wěn)，懸架調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)，硬朗，緊急變線底盤游刃有余，側(cè)傾幾乎感受不到。國道上，225/45 ZR18 的米其林 PS3 輪胎和底盤懸架能過濾不少顛簸和震動(dòng)，傳到車內(nèi)只剩細(xì)微晃悠，不影響舒適感。

不過，比亞迪元也有一些小不足。比如后排空間相對(duì)擁擠，坐三個(gè)成年人會(huì)局促。獨(dú)立懸掛稍硬，路況差時(shí)車內(nèi)會(huì)有不舒服的感覺。但整體來說，比亞迪元是一款不錯(cuò)的車，性價(jià)比高。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）