本田越野表現(xiàn)出色。

以本田冠道為例，其最小離地間隙達 203mm，能應(yīng)對城市道路各種狀況。四驅(qū)系統(tǒng)雖是適時四驅(qū)，但在城市行駛中能提高穩(wěn)定性。底盤采用前麥弗遜、后多連桿形式，下擺臂用鋁合金材料，還有巨大的液壓襯套和 ADS 全時自適應(yīng)減震系統(tǒng)，提升車輛動態(tài)性能和舒適性，多種駕駛模式在泥濘等越野路況也有用。全包車門設(shè)計貼心。

本田 Passport Trailsport 車長超 4 米 9，外觀兇猛。車頭寬扁方正，格柵與大燈融合，有越野套件和獨特徽標(biāo)。車尾外掛式備胎搭配粗獷保險杠和排氣筒，車身線條硬朗，配備專業(yè)級 AT 輪胎，輪距加寬，通過性良好，接近角 31.4°，離去角 37.6°，最小離地間隙 280mm。車內(nèi)黑色真皮材質(zhì)搭配橙色縫線，精致豪華，有大量 TrailSport 徽章，配置豐富。動力搭載 3.5 升 V6 發(fā)動機，匹配 9AT 變速箱和 iVTM4 全時四驅(qū)系統(tǒng)，扭矩分配出色，下一代越野套裝還會改進。

本田 UR-V 外觀設(shè)計不錯，大嘴式進氣格柵精致，搭配“本田”標(biāo)識，車頭造型炫酷，兩側(cè)車燈犀利。車內(nèi)充滿豪華與層次感，方向盤手感好，仿木紋中控面板等處材質(zhì)上乘，8.0 英寸屏幕功能齊全，配備雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng)，真皮座椅有質(zhì)感。車長 4856mm，車身寬度 1942mm，軸距 2820mm，實際車內(nèi)空間寬敞，天窗提供更好視野。動力采用 2.0 發(fā)動機，最大馬力 261，峰值扭矩 370，匹配手自一體變速箱，低扭較弱且有遲滯。主/被動安全配置齊全。

本田 XRM 125 是實用入門越野小車，能翻山越嶺也能代步，外觀有類似 CRF 家族的鬼面頭燈，車身線條圓潤，坐墊舒適，“鳥嘴”有越野感。最小離地間隙 145 毫米，動力搭載單缸風(fēng)冷四沖程發(fā)動機，實際排量 125CC，匹配 4 檔變速，鏈條傳動，最大功率 7.12 千瓦，最大扭矩 9.5 牛米，座高 775 毫米，油箱容積 3.9 升，整備質(zhì)量 102 公斤，燃油效率達 65.4KM/L，前懸掛采用 31mm 傳統(tǒng)正立式油壓前叉，后懸掛采用雙槍彈簧后避震，預(yù)載可調(diào)，制動采用前碟后鼓剎車，無 ABS，儀表為小巧矩形單色液晶儀表，能勝任一般路況。

本田越野車系列有本田 CR-V、本田 XR-V、冠道、繽智、皓影和本田 UR-V 等。本田 CR-V 外觀時尚運動，操控性能不錯。本田 XR-V 專為中國年輕人需求開發(fā)。冠道是中型豪華 SUV，動力強勁。繽智由本田新車型平臺開發(fā)。皓穎系列名字代表打破常規(guī)。本田 UR-V 進氣格柵設(shè)計年輕。

總之，本田越野在性能、配置、空間等方面都有不錯表現(xiàn)，能滿足不同需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）