蔚來(lái) ET 是一款相當(dāng)出色的車型。

外觀方面：

標(biāo)志性小胡須前臉保留，車尾采用轎跑式溜背造型，側(cè)面腰線修長(zhǎng)，立體感強(qiáng)，下方凹面設(shè)計(jì)增強(qiáng)運(yùn)動(dòng)感，還配有 5 幅銀灰雙色輪轂。Coupe 溜背式車尾微微翹起，呈現(xiàn)戰(zhàn)斗俯沖狀態(tài)，燈體為矩陣式 LED，由鍍鉻飾條相連，很顯高級(jí)。

動(dòng)力方面：

雖官方暫未公布具體信息，但參考現(xiàn)有車型和車展期間公布的三電核心技術(shù)，預(yù)計(jì)將搭載雙電機(jī)+四驅(qū)系統(tǒng)總成，基準(zhǔn)版或?yàn)榍?160kW/后 160kW 的電機(jī)布局，性能版采用前 160kW/后 240kW 的電機(jī)布局，百公里加速分別為 5.6S 和 4.7S，純電續(xù)航將超過(guò) 450km。

以蔚來(lái) ET5T 為例：

它有著諸多優(yōu)點(diǎn)。外觀設(shè)計(jì)很顯高級(jí)，優(yōu)雅的車身線條、完美的比例，車長(zhǎng) 4 米 79，軸距 2888mm，車高 1499mm。大寬體姿態(tài)，迎賓光帶、觸控式門把手、無(wú)框式車門，上下車很有儀式感。行李廂開口大，450L 的容積方便拿取行李，內(nèi)部配置齊全。1.35 平米的大天幕很亮眼。后排頭部空間比 ET5 更好。

車內(nèi)配置：

NOMI 支持四區(qū)域語(yǔ)音喚醒，表情動(dòng)作豐富。12.8 英寸豎屏集成度高，反應(yīng)速度和觸屏流暢度快。駕駛輔助功能調(diào)節(jié)等在 2 級(jí)菜單操作。三分屏幕的 360 全景影像實(shí)用。駕駛模式選擇等是物理實(shí)體按鍵。前排儲(chǔ)物空間豐富，方向盤握環(huán)略粗。10.2 英寸全液晶儀表，超級(jí)運(yùn)動(dòng)模式界面很帥。ET5T 搭載前后雙電機(jī)，總功率 360kW、總扭矩 700Nm，運(yùn)動(dòng)+模式破百加速 4s 輕松達(dá)成。75kWh 的三元鋰電池組，滿電 CLTC 續(xù)航 530km，電門踏板幾乎無(wú)延遲，制動(dòng)感循序漸進(jìn)。高坐姿、視野好，電池平鋪、低重心。但也存在一些不足，比如 NOMI 和變色天幕需重金選裝，后排座墊對(duì)大腿承托性不佳，懸架硬后排顛。

續(xù)航方面：

另外，蔚來(lái) ET5T 升級(jí) 150kWh 電池包后，表顯續(xù)航里程最高可達(dá) 1010km，但實(shí)際續(xù)航為 901.2km，續(xù)航達(dá)成率 90.1%，電耗接近 16.5kWh/100km。車輛充電存在一些問(wèn)題，SOC 超過(guò) 80%后充電功率下降，且無(wú)慢充接口，只能快充，公共快充樁不允許充至 100%，最多到 99%。不過(guò)蔚來(lái)的服務(wù)很好，救援免費(fèi)。

智能駕駛方面：

蔚來(lái) ET5T 的 Banyan?榕 2.6.5 版本 OTA 新增及優(yōu)化超 20 項(xiàng)功能，強(qiáng)化后的全域領(lǐng)航輔助 NOP+通行能力更強(qiáng)，但城區(qū)功能還有待提升，比如線路規(guī)劃和緊急制動(dòng)邏輯存在問(wèn)題，但也有值得認(rèn)可的地方，如城區(qū)覆蓋范圍廣、通勤效率高、輔道匯入主道操作流暢。

總的來(lái)說(shuō)，蔚來(lái) ET 系列車型有著出色的外觀設(shè)計(jì)、強(qiáng)大的動(dòng)力性能和豐富的智能配置，但也存在一些需要改進(jìn)的地方。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）