福特 RS 這款車是一款性能出色、獨(dú)具魅力的車型。

從外觀來看，它相對低調(diào)，與普通?？怂沟膮^(qū)別在于前杠、大輪轂、側(cè)裙、后擴(kuò)散器、小尾翼等細(xì)節(jié)，沒有特別夸張的設(shè)計。

動力方面，它搭載了 2.3T 發(fā)動機(jī)，能提供 350 匹馬力和 440N·m 的扭矩，還有 Overboost 超增壓模式，動力儲備不錯。雖然體重接近 1.6 噸，但全力沖刺時輕盈暢快。

駕駛體驗上，手動擋的設(shè)計讓駕駛員能完全掌控節(jié)奏。離合器結(jié)合點(diǎn)低且窄，但抬到結(jié)合點(diǎn)附近車子會自動補(bǔ)油，上手難度低。換擋手感雖較買菜，但吸入感有，行程較長，入檔干脆利落。1 擋和 2 擋齒比差距大，非激烈駕駛需拉高轉(zhuǎn)速入 2 擋。

操控方面，方向盤打滿只有 0.9 圈，手感偏沉，虛位幾乎沒有，轉(zhuǎn)向靈敏。不過轉(zhuǎn)彎半徑大，速度上來后中心感不好，轉(zhuǎn)向回正阻尼小。底盤比寶馬 M2 更緊繃，支撐和車身姿態(tài)控制較好，避震舒適性稍差，但仍能勝任日常行駛和長途旅行。

座椅方面，Recaro 運(yùn)動座椅不會像想象中那么激進(jìn)，整體較寬大，活動空間大，坐姿奇高。

內(nèi)飾用硬塑料較多，但中控臺上的三聯(lián)表和 300KM/H 的表底暗示其不凡。

排氣在四缸機(jī)里非常渾厚有力，運(yùn)動模式下高轉(zhuǎn)收油能聽到清脆悅耳的放炮聲。

總之，福特 RS 是一款在滿足高性能的同時，上手難度低，日常駕駛毫無負(fù)擔(dān)，能給駕駛者帶來豐富駕駛樂趣的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）