城市越野整體來說是不錯(cuò)的。

像寶馬 X5 城市越野表現(xiàn)就相當(dāng)出色，動(dòng)力方面配備 3.0T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力澎湃，在高原等復(fù)雜路況下也沒問題，油耗能控制在 11 個(gè)左右。外觀霸氣，大鼻孔格柵和 LED 大燈很吸引人，內(nèi)飾科技感強(qiáng)，有全液晶儀表盤和大尺寸中控屏，真皮座椅舒適，空間寬敞，行李廂容積大。雖不是專業(yè)越野車，但擁有硬派越野所需條件，比如適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和后橋差速器能增強(qiáng)越野能力，在炮彈坑、上坡交叉軸等路況能應(yīng)對(duì)，只是底盤離地間隙和輪胎相對(duì)專業(yè)越野車有短板。

坦克 300 城市版越野性能也很棒。采用全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，配合電子限滑差速器，懸掛系統(tǒng)經(jīng)過特殊調(diào)校，適應(yīng)性強(qiáng)，輪胎注重越野性能，抓地力和通過性好，動(dòng)力系統(tǒng)強(qiáng)大，能應(yīng)對(duì)各種路況挑戰(zhàn)。

寶駿悅也在城市越野方面有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。外觀硬派，采用硬派 SUV 車身結(jié)構(gòu)與風(fēng)格設(shè)計(jì)，四四方方能兼容空間性與通過性，通過柔和邊框打磨和撞色實(shí)現(xiàn)前衛(wèi)視覺氣質(zhì)。底盤與邊緣包圍結(jié)構(gòu)打造出色，幾何形輪眉完成寬體包圍，輪圈與擋泥板間隙大，側(cè)身采用獨(dú)立側(cè)裙和拼接踏腳板設(shè)計(jì)，通過角擴(kuò)大。前后保險(xiǎn)杠有防撞欄，帶來防撞防護(hù)能力，有 26°的接近角與 34°離去角，最小離地間隙 150mm，能輕松應(yīng)對(duì)停車場(chǎng)出入口的陡坡、減速帶等，在城市公路上穿梭方便，能在狹窄道路完成調(diào)頭，避免馬路牙子磕碰剮蹭，還能應(yīng)對(duì)城郊不平整路面、城市路面修繕等狀況，還有智能網(wǎng)聯(lián)、智能駕駛等擴(kuò)展趣味功能。

不過 SUV 車型中，大部分 SUV 其實(shí)不具備大空間和強(qiáng)通過能力這兩個(gè)優(yōu)點(diǎn)?，F(xiàn)行規(guī)則不允許折疊座椅擴(kuò)展載貨空間，駕乘空間也不比轎車?yán)硐搿６液芏?SUV 用的是承載式車身，越野能力有限，本質(zhì)只是抬高加大車身的“旅行車”。相比之下，轎跑車公路操控樂趣強(qiáng)，ORV 和皮卡車才是真正的越野車型。總之，城市越野有優(yōu)勢(shì)，但也要根據(jù)具體車型和需求來選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）