冷藏車是一種具有隔熱車廂并帶有制冷裝置的專用汽車，主要用于運(yùn)輸需要保持特定溫度的貨物。

冷藏車的發(fā)展歷史悠久。1925 年第一輛機(jī)械冷藏車誕生于冰淇淋行業(yè)，1938 年美國發(fā)明家弗雷德里克·麥金利·瓊斯發(fā)明了冷藏卡車。20 世紀(jì) 80 年代，中國的冷藏車開始發(fā)展。

冷藏車的關(guān)鍵技術(shù)體現(xiàn)在隔熱結(jié)構(gòu)與工藝上，包括分片注入發(fā)泡板生產(chǎn)工藝、“三明治”板生產(chǎn)工藝和“濕法”模壓板生產(chǎn)工藝。

其構(gòu)造由汽車底盤、冷藏車廂體、制冷機(jī)組、溫度監(jiān)測系統(tǒng)和導(dǎo)流槽組成。底盤要穩(wěn)定，有合格證明；廂體由隔熱結(jié)構(gòu)和密封結(jié)構(gòu)構(gòu)成，隔熱材料常用聚氨酯泡沫，密封結(jié)構(gòu)膠條常用橡塑材料；制冷機(jī)組有獨(dú)立式和非獨(dú)立式之分；配備溫度監(jiān)測系統(tǒng)，能遠(yuǎn)程發(fā)送數(shù)據(jù)；車廂內(nèi)有導(dǎo)流槽保證控溫效果。

冷藏車主要有以下分類方式：按車廂溫度，分為 A 類到 F 類；按使用習(xí)慣，分為保溫車、保鮮車和冷藏車；按制冷方式，有機(jī)械冷藏車、冷板冷藏車、液氮冷藏車、半導(dǎo)體冷藏車和干冰冷藏車等。

市場上，中國冷藏車保有量與發(fā)達(dá)國家相比還有差距。未來，冷藏車的發(fā)展趨勢包括電子信息技術(shù)應(yīng)用、新結(jié)構(gòu)開發(fā)、新材料應(yīng)用、功能化廂體設(shè)計(jì)等，但也面臨著新材料應(yīng)用推廣慢、科技成果轉(zhuǎn)化慢等技術(shù)難題。

在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范方面，歐洲、美國、日本和中國都有相關(guān)規(guī)定。中國國內(nèi)冷藏車相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)共有 12 項(xiàng)，涵蓋國家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和地方標(biāo)準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）