冷鏈車在當下的物流運輸中發(fā)揮著重要作用，具有諸多優(yōu)點。

從動力方面來看，像乘龍 H5 冷藏車搭載國六 320 馬力發(fā)動機，扭矩最高達 1200 牛米，加速快、爬坡輕松，還能匹配乘龍 V+車聯(lián)網(wǎng) 3.0 技術，優(yōu)化運輸效率。領跑 ES6 冷藏車采用功率分流插電混動技術，由柴油機、雙電機和電池組組成，動力不輸 3.0L 排量發(fā)動機，最大爬坡度超 30%。

在制冷方面，乘龍 H5 冷藏車匹配冷藏專用 120A 大功率發(fā)電機，還有 PTO 電子輔助預冷和一鍵怠速提升器，讓冷機處于最佳工作狀態(tài)。領跑 ES6 冷藏車采用電機制冷，制冷輸出平穩(wěn)，降溫速度快，制冷范圍達-25℃～20℃。

在節(jié)能方面，乘龍 H5 冷藏車采用大馬力匹配小速比驅動方式，百公里油耗直降 2L，車身應用輕量化材質，底盤輕能多拉多賺。領跑 ES6 冷藏車發(fā)動機和電機共同作用，油耗更低更省錢。

從空間和舒適性上說，乘龍 H5 冷藏車駕駛室高頂雙臥平地板，內部空間大，臥鋪寬敞，還有高端氣囊減震座椅等配置。福田歐曼行星自動擋冷藏車箱內尺寸大容積大，駕駛室內配置豐富。重汽豪沃新統(tǒng)帥雪豹冷藏車外觀內飾豪華人性化，對車內 NVH 優(yōu)化，駕乘環(huán)境舒適。

在品質方面，乘龍 H5 冷藏車動力系統(tǒng)經歷百萬公里嚴苛驗證，噴塑工藝防腐大梁不易生銹，全車關鍵零部件國內外知名品牌加持。

從新能源類型看，新能源電動冷鏈車在續(xù)航方面表現(xiàn)出色，像藍擎新能源冷藏車城際運輸打冷狀態(tài)下可續(xù)航 200 公里以上，新亞新能源冷鏈車 S1 官方續(xù)航里程 300 公里，0 至 80%的快充僅需 40 分鐘，甚至還支持先進的換電模式，5 分鐘內完成電池更換。新能源電動冷鏈車在品質上也可靠，空間大，成本逐漸降低。

燃料電池冷鏈車也發(fā)展迅速，具有綠色零碳路權優(yōu)勢、續(xù)航長、加注快、電氣化程度高等優(yōu)勢，能解決冷鏈物流運輸?shù)耐袋c。眾多企業(yè)發(fā)力這一市場，其市場空間潛力巨大。

總之，冷鏈車在動力、制冷、節(jié)能、舒適、品質等方面表現(xiàn)出色，能滿足冷鏈運輸?shù)母鞣N需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）