本田保姆車總體來說表現(xiàn)不錯(cuò)。

以本田艾力紳為例，它的優(yōu)點(diǎn)很突出。外觀上，側(cè)滑門采用魔術(shù)感應(yīng)門，儀式感滿滿。駕駛質(zhì)感方面，采用油電混合動(dòng)力，系統(tǒng)綜合功率達(dá) 158kW，熱效率超 40%，燃油經(jīng)濟(jì)性出色。提速能力強(qiáng)，滿載和空車提速區(qū)別不大，油門和剎車踏板調(diào)校線性，開起來不累。座艙采用 2+2+3 座椅布局，座椅功能全面，填充物柔軟，乘坐舒適性尚可，只是濾震能力稍差。但也有缺點(diǎn)，比如噪音大，尤其在第三排，后懸架不是獨(dú)立懸架，減震能力一般。

本田奧德賽也是一款出色的保姆車。外觀上，盾形格柵拓展橫幅，與大燈相連，導(dǎo)流結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)潔有層次。空間方面，日系短促引擎艙結(jié)構(gòu)保障了軸距，車門側(cè)向?qū)﹂_，艙內(nèi)空間可觀。內(nèi)飾方面，低配與次低配差異較大，次低配開始配置豐富。配置上，從次低配就有關(guān)鍵系統(tǒng)，高配還有 360 度全景和自動(dòng)泊車等。座椅方面，高配車型功能齊全，還有四座車型，配合全車隔音玻璃。動(dòng)力方面，全系油電混合，系統(tǒng)綜合功率 158kW，油耗低。缺點(diǎn)是后橋?yàn)榕ちα菏椒仟?dú)立懸架，遇到爛路或多彎道環(huán)境稍顯吃力。

本田 LIFE 作為保姆車也有自身特點(diǎn)。動(dòng)力方面，1.5L 發(fā)動(dòng)機(jī)起步輕快，動(dòng)力持續(xù)性好，油耗經(jīng)濟(jì)，但時(shí)速超過 60 公里后后勁不足。駕駛感受上，轉(zhuǎn)向輕快，回正手感好，過彎利索，但底盤調(diào)校較硬，遇到不平整路面顛簸。車廂方面，空間良好，后排座椅舒適，但新車異味大，噪音也比較大。

總之，本田的保姆車各有優(yōu)缺點(diǎn)，但在空間、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）