奇瑞瑞虎八綜合表現(xiàn)相當(dāng)不錯(cuò)。

動(dòng)力方面，其 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍弱，起步階段可能不太給力，但 1.6T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁，百公里加速表現(xiàn)出色，比如僅需 8.9 秒，熱效率高達(dá) 37.1%，在全球發(fā)動(dòng)機(jī)中都處于較高水平，能與奔馳、豐田等國(guó)際車企的部分發(fā)動(dòng)機(jī)媲美。而且，搭配的雙離合變速箱具有燃油經(jīng)濟(jì)性高、換擋迅速、能承受更大扭矩等優(yōu)勢(shì)，新一代 TCU 響應(yīng)速度快，強(qiáng)勁動(dòng)力輸出高達(dá) 96%。

底盤基于 T1X 平臺(tái)打造，在懸架匹配、底盤調(diào)校方面達(dá)到國(guó)際高水平，行駛中底盤很穩(wěn)，避震效果佳。

空間表現(xiàn)出色，車身尺寸全面超越吉利博越，軸距達(dá)到 2710mm，前排空間寬敞，第二排縱向空間中規(guī)中矩，橫向空間略有不足，第三排短途應(yīng)急沒問題。后備箱空間大，第三排能純平放倒，第二排座椅還可前后移動(dòng)，儲(chǔ)物空間也夠用。

內(nèi)飾有進(jìn)步，風(fēng)格雖與瑞虎 5x 雷同但更顯檔次。像 10.25 英寸懸浮大屏、中高配的 7 英寸液晶儀表、空調(diào)觸屏面板、電子檔桿等配置，科技感十足。

智能互聯(lián)系統(tǒng)不弱于上汽的斑馬和吉利的 GKUI，語(yǔ)音識(shí)別能識(shí)別 32 種方言，反應(yīng)速度快。

外觀大氣穩(wěn)重，顏值在線，比如 LED 大燈、四點(diǎn)式日間行車燈、前臉鍍鉻飾條等設(shè)計(jì)，讓車子霸氣又吸引人。

操控方面，方向盤輕盈靈活，轉(zhuǎn)向手感好，指向精準(zhǔn)，車頭響應(yīng)快。但 A 柱盲區(qū)較大，轉(zhuǎn)彎影響視線，剎車前段偏軟，后段硬。

舒適性方面，座椅舒適，鋪裝路面行駛舒服，易讓人入睡。不過懸掛有點(diǎn)硬，過減速帶不太舒適。

油耗方面，市區(qū)基本 9 個(gè)油，高速瞬時(shí)油耗百公里 6L 上下。

價(jià)格上，指導(dǎo)價(jià)在 9.88 - 14.28 萬，性價(jià)比較高。綜合來看，奇瑞瑞虎八是一款很值得選擇的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）