寶馬 310GS 是一款入門級的 ADV 摩托車。

先說優(yōu)點，它的外觀設(shè)計延續(xù)了寶馬 GS 家族的鳥嘴設(shè)定，車身飽滿寬大，氣場較強。在坐高方面，較長的減震行程讓身高較矮的車友也能駕馭，而且即使加裝三箱后，遠看也不輸中排量 ADV 車型。

它的懸掛調(diào)教出色，前減震為倒置安裝，后中置減震，行程長且偏舒適取向，在林間和爛路騎行時操控及騎行感受不錯。

動力方面，雖為單缸 310 排量且國內(nèi)版本動力有閹割，但得益于 170kg 的車重，常規(guī)使用足夠，且 8000 轉(zhuǎn)過后會爆發(fā)，油門反應線性。

騎姿符合人體工學，坐姿三角原廠設(shè)計完美，挺直的腰桿，操控輕松，座高雖高但原廠行程長且軟，容易著地。

原廠椅墊舒適，不管前后座，乘坐感受良好。制動方面采用 Bybre 的卡鉗，前后標配 ABS，配置較為可靠。

再說缺點，發(fā)動機是單缸 310 排量，動力不太強，5 - 6 千轉(zhuǎn)時震動較大。風擋較小，不太實用。排氣反置，夏天騎行可能會烤腳。

配置方面一般，沒有驚喜，比如儀表簡潔但非全彩，缺乏電控系統(tǒng)，大燈稍顯不足。

價格是其備受爭議的一點，最初售價較高，現(xiàn)在有所下降。而且它是寶馬印度生產(chǎn)，部分車友對其制造能力存疑。

總的來說，寶馬 310GS 有自身的優(yōu)勢和不足。如果您能接受它的缺點，且對寶馬品牌和其設(shè)計風格感興趣，那么它在入門級 ADV 車型中仍有一定的競爭力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）