奔馳 350l 這款車非常出色。

動力方面：

它搭載 3.5L 排量的 V6 發(fā)動機，在 6000rpm 時能輸出 200kW 的最大功率，2400—5000rpm 區(qū)間內(nèi)可輸出 350N.m 的最大扭矩，動力充沛，能輕松帶動近兩噸的車身。其發(fā)動機調(diào)校注重平穩(wěn)、舒適的駕乘感受，而非追求強勁動力。

排擋桿：

采用懷檔設(shè)計，方便駕駛者操作，還有換擋撥片，能滿足喜歡駕駛樂趣的人的需求。配備的 7 速自動變速器，使換擋過程無縫管理，提高了換擋加速的靈活性，帶來更多駕駛樂趣。

外觀：

車頭輪廓舒張大氣，遵循黃金分割比例，立標與“三道杠”鍍鉻中網(wǎng)彰顯顯赫身份。車身側(cè)面平坦修長的引擎艙、筆挺的水平線條和流暢下滑的車頂車尾線條，比例拿捏老道，展現(xiàn)出端莊靈動的形象。輪圈與車身搭配協(xié)調(diào)，剎車卡鉗和剎車盤尺寸合適。車尾雙邊共四出排氣暗示澎湃動力，鍍鉻金屬邊框的設(shè)計增添了悶騷感。

內(nèi)飾：

堪稱一絕，采用中控臺與門板交融的設(shè)計，游艇式中控臺延伸至前門面板，雙 12.3 英寸全液晶儀表盤和中控屏幕集成在鏡面處理邊框內(nèi)，UI 設(shè)計精致，數(shù)據(jù)易讀。COMAND 系統(tǒng)支持多種連接模式，可控制車載香氛系統(tǒng)。內(nèi)飾材質(zhì)搭配高級，細節(jié)處理到位。音響配置上，“小柏林”音響效果雖不錯，但不如“大柏林”音響。后排配置豐富，對乘客照顧周到，金屬按鍵手感冰涼，阻尼輕柔，方便操控遮陽簾。

座椅：

前排座椅坐墊厚，填充高密度海綿，有電動腿托和多向調(diào)節(jié)功能，通風、加熱、記憶按鈕在門板上，方便操作。后排座椅全系標配電動調(diào)節(jié)，填充物綿軟包裹性好，頭枕采用電動上下調(diào)節(jié)和天鵝絨材質(zhì)。后排扶手厚實，設(shè)有水杯架和手機無線充電槽。

機械素質(zhì)：

低功率版 M256 3.0T 引擎扭矩輸出平臺寬泛，自適應(yīng)空氣懸掛提供良好的后段支撐性，底盤部件材質(zhì)合理。

駕控表現(xiàn)：

優(yōu)秀，視野寬闊，駕駛坐姿低但適應(yīng)后能輕松駕馭。動力輸出完美，有多種油門模式，48V 輕混系統(tǒng)動力強勁且節(jié)能。剎車系統(tǒng)高效細膩，能量回收與機械制動過渡自然。底盤優(yōu)勢明顯，懸掛能有效抑制車身側(cè)傾和保證輪胎貼地性，車身剛性出色，高速行駛穩(wěn)定，轉(zhuǎn)向手感佳。乘坐舒適性和操控性出色，NVH 表現(xiàn)卓越。

測試成績：

百公里加速 7.16 秒，制動表現(xiàn)出色，噪音控制優(yōu)秀。

安全性和駕駛輔助系統(tǒng)：

雖有較高科技含量，但部分功能在 S350L 上為選裝。不過選裝 23P 智能駕駛輔助系統(tǒng)后，能增強對車內(nèi)人員的保護效果，減輕駕駛者壓力。

總之，奔馳 350l 是一款各方面表現(xiàn)都很出色的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）